Личное авто станет для россиян сверхдорогим удовольствием

[Well]

Уроды совсем оборзели!!!

20.03.2012  Личное авто станет для россиян сверхдорогим удовольствием
В скором времени автомобилистам придется оплачивать все расходы на ремонт существующих и строительство новых дорог. Естественно, не напрямую, а косвенно: бензин существенно вырастет в цене, все без исключения дороги станут платными, то же самое касается и парковок в больших городах.

Это следует из итогового варианта концепции правительственной программы под названием «Стратегия-2020», работы над которой велись более года. Сколько бы изменений не было внесено в документ до его окончательного одобрения на высшем уровне, отдельные пункты меняться не будут. И часть из них напрямую касаются российских автовладельцев.

В частности, предлагается полностью отменить экспортные пошлины на нефть и одновременно с этим повысить налог на добычу нефтепродуктов. Существует три разных сценария реализации этого плана, худший из которых предполагает рост розничных цен на бензин более чем на 20 процентов. Эксперты также считают разумным существенно увеличить размер топливных акцизов, подняв их до 7-8 рублей с литра. Таким образом, инициатива ФАС по введению «плавающих» акцизов кажется не более чем краткосрочной мерой по сдерживанию цен на топливном рынке.

Однако этим, полагают авторы «Стратегии-2020», ограничиваться не следует, так как автомобилисты, по сути, являются «бюджетниками», и налоговая нагрузка на них должна быть существенно увеличена. На сегодняшний день они оплачивают лишь половину всех расходов, идущих на нужды дорожного хозяйства страны – а этот показатель неплохо было бы довести до ста процентов.

«Владельцы транспортных средств всех типов и назначений уверены, что за свое пользование дорогами они рассчитались сполна (купив «дорогой» бензин и уплатив «непосильный» транспортный налог). Соответственно, бездорожье, скверные дороги и систематические заторы воспринимаются как прямое упущение властной элиты. До сведения автовладельцев (и широкой общественности в целом) не доводится тот факт, что акцизами на бензин и транспортным налогом покрывается порядка 50% бюджетных расходов на дорожное хозяйство. Соответственно, сообщество автомобилистов является по факту вторым после пенсионеров крупнейшим реципиентом бюджетной поддержки. Эта ситуация не имеет аналогов в зарубежной практике», - утверждается в концепции правительственной программы.

Платить придется и за каждый километр ежедневного пробега. В данном случае, авторы «Стратегии-2020» вдохновлялись примером Голландии, где и была введена такая практика: по принципу «больше ездишь – больше платишь». Все машины, стоящие на учете в России, будут в обязательном порядке оборудованы системами слежения ГЛОНАСС, согласно данным которых и будет рассчитываться размер платежа. Вместе с этим будет окончательно ликвидировано такое понятие как «транспортный налог».

«Вводится универсальный налог за километр пробега, дифференцированный в зависимости от категории и местонахождения дороги. Размер платежа определяется по результатам обработки GPS-трека (ГЛОНАСС-трека) автомобиля. Повышение нагрузки на автовладельцев должно быть поэтапным. В обозначенных рамках будет снят вопрос о «платных» и «бесплатных» дорогах: дороги станут различаться только своими покилометровыми тарифами. Отпадет необходимость в каких-либо особых решениях для регулирования доступа в городские центры и экологически уязвимые зоны: достаточно будет дифференцировать покилометровый тариф по территории города/региона», - говорится в документе.

Что характерно, предусмотрен и нокаут для владельцев старых машин: «Станет возможным введение сколько угодно дробной дифференциации тарифов, как по характеристикам автомобиля (назначению, мощности, осевой нагрузке, габаритам, экологическому ущербу, применению альтернативных топлив), так и по категориям владельцев транспортных средств».

Эксперты уверены, что о нарушении конституционных прав моторизированных россиян в данном случае не может идти и речи: «Свобода перемещений, а также свобода доступа к территориям общего пользования распространяется на физических лиц, но не на принадлежащие этим лицам транспортные средства».

Также российским автомобилистам придется привыкать к европейским реалиям парковки в больших городах: халявы не будет. «В городах сохраняется режим Free Parking, несовместимый со сколько-нибудь высоким уровнем автомобилизации», - отмечается в «Стратегии-2020». Стоимость часа в открытых или закрытых паркингах будет различаться в зависимости от их местоположения. Въезд в центр, таким образом, станет достаточно дорогим, в то время как стоянка на окраинах Москвы и других мегаполисов останется условно бесплатной. А цены регулировать будут собственники дорог – то есть, в первую очередь, городские власти.
autonews.ru

[doofy]

[AXX]

Well я так чуто пробежался по тексту - многа букоф
у меня только один вопрос - а у государства деньги обычно откуда берутся кроме как оно их печатает?

[Well]

а у государства деньги обычно откуда берутся кроме как оно их печатает?

Граждан своих относительно честно грабит...

[AXX]

забыл добавить с их согласия.

[Well]

AXX да перестань, щас с нас за авто, потом и до "тебя" доберутся...

Я на самом деле думаю что лажа эта программа, все автомобилисты страны на "дыбЫ" встанут и тогда никакая армия и омон пупкину не поможет!

[dedusik]

AXX да перестань, щас с нас за авто, потом и до "тебя" доберутся...

Я на самом деле думаю что лажа эта программа, все автомобилисты страны на "дыбЫ" встанут и тогда никакая армия и омон пупкину не поможет!

Когда военным пенсионерам, а потом и гражданским льготы сняли тоже говорили, что страна на дыбы встанет - проглотили как миленькие 

[AXX]

AXX да перестань, щас с нас за авто, потом и до "тебя" доберутся...

я ж не потираю руки... просто пойми, а за счет кого дороги делать?

[Well]

dedusik а что им оставалось делать кроме как молчать, они зависящие напрямую от подачек сверху! Я наблюдая последние события в стране, последнее время очень часто посматриваю в сторону Канады и потихоньку зондирую почву для "прилунения" там.

[dedusik]

dedusik а что им оставалось делать кроме как молчать, они зависящие напрямую от подачек сверху!

Так вот им то как раз и нужно было становится на дыбы, потому, что они многое потеряли, а автомобилистам - как говорится, любишь кататься, люби и саночки возить. Одним словом, не хочешь платить, ходи пешком.

[Ден]

очень часто посматриваю в сторону Канады

Думаешь  там дороги строят волшебные эльфы забесплатно?

[Well]

Ден да, не бесплатно, но хоть знаешь за что платишь.  А не просто так отдаешь бабло честно заработанное. Ладно это все бесконечный спор и участвовать в нем я не хочу, просто имею свое виденье на будущее этой страны. 
Поживем увидим, а свалить не долго...

[snb]

последнее время очень часто посматриваю в сторону Канады и потихоньку зондирую почву для "прилунения" там.

В Торонто в центре города все парковки платные, от 2 до 20 долларов в час.

[Well]

В Торонто в центре города все парковки платные, от 2 до 20 долларов в час.

Да я готов платить, только хочу знать за что! Если я плачу за дороги, то и хочу ездить по дорогам, а не по пародиям на них! Я не хочу содержать кремлевскую флотилию яхт, которая обходится госбюджету несколько сотен миллионов долларов в год. Мэр Лондона на метро ездит на работу, у нас младший помощник пятого заместителя мэра ездит в сопровождении ментов и свитой охраны- чего боятся то?