Мост в Крым

[БОРОДА]

Съезди, спроси =)

[Yo-Ваныч]

Съезди, спроси =)

Спасибо. Ваш совет для нас очень важен. 

[БОРОДА]

Обращайтесь еще =)

[Лучик]

Как то меня в нынешнюю Украину и не тянет совсем, а вот в Крым последние 3 года с удовольствием. Интересно, чисто теоретически, я теперь в незалежную 5 лет ни ни, или методом сложения 15?

а меня наоборот.

[БОРОДА]

Лучка, там ключевым было слово "НЫНЕШНЯЯ" - тебя именно в текущую Украину тянет или впринцыпе?

[Лучик]

Лучка, там ключевым было слово "НЫНЕШНЯЯ" - тебя именно в текущую Украину тянет или впринцыпе?

для меня нет разницы. я же не к Порошенко еду, а к своим. а что в них не так? да и вообще? я же не собираюсь бегать с флагом по улицам.
вот  разве что напряг с приглашением бесит. но это решаемо.

[БОРОДА]

Ну тебе может и нормально. А мне вот там гулять как минимум не комфортно будет...
Хотя в Карпаты бы съездил еще разок - как же красиво там...

[Лучик]

Ну тебе может и нормально. А мне вот там гулять как минимум не комфортно будет...
Хотя в Карпаты бы съездил еще разок - как же красиво там...

ну может к мужчинам больше подозрений, хз. я там на фиг никому не сдалась. и в Карпаты сильно хочу, я не была ни разу. у меня было в планах примерно год на 15-й, думала вся жизнь впереди, успею, блин. У Подруги сын каждый год ездит в тур по Украине. И нормально тусят. Заезжают с Белоруссии, там таможня адекватней. и обратно так же. Я тут фотку их "Оки" кидала на пляже в Одессе этим летом, уже не помню, в какой теме.
но я для себя открыла новое любимое направление -Балтика.

[Yo-Ваныч]

[Yo-Ваныч]

Строители завершили сборку пролетных строений автодорожной части Крымского моста
СИМФЕРОПОЛЬ, 20 декабря. /ТАСС/. Строители завершили очередной этап строительства Крымского моста - сборку пролетных строений автодорожной части, полностью сформировав мостовое полотно от таманского берега до керченского, сообщает в среду инфоцентр "Крымский мост".

"Соединив мостовое полотно под автодорогу, мостостроители завершили производственную программу 2017 года. В будущем строительном сезоне дорожники "оденут" Крымский мост в асфальтобетон и до конца 2018 года подготовят к началу движения автомобилей", - говорится в сообщении.
Металлоконструкции общим весом более 100 тыс. тонн протянуты над Керченским проливом между 288 опорами. Отмечается, что общий вес пролетов, протянутых единой нитью между 34 морскими опорами от керченского берега до фарватерного участка, достигает почти 20 тыс. тонн.
Длина мостового полотно автодорожной части моста - почти 17 км (еще 2 км на керченском берегу автодорога идет по насыпи). Из них более 6 км проходят над морской акваторией, постепенно поднимаясь с 5 метров до 35 метров над фарватером Керчь-Еникальского канала. Здесь установлены арки Крымского моста, под которыми свободно проходят суда.
Отмечается, что одновременно строители продолжают работу над железнодорожной частью Крымского моста, движение по которой будет открыто в 2019 году. Готово уже более половины всех опор под железную дорогу. До конца зимы строители планируют приступить к сооружению пролетов под железную дорогу над акваторией Керченского пролива.
Мост в Крым - самый длинный в России и один из крупнейших в Европе. Его протяженность - 19 км. Он начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла, затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег. Автомобильное движение по нему откроется в 2018 году, железнодорожное - в 2019 году.


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/v-strane/4827126

[Joker]

Строители завершили сборку пролетных строений автодорожной части Крымского моста

Пишут что,

Саня Лехтин

Почему все пишут что все пролеты собрали, если 265-266 еще не готов?

Миша Дачник ответил Сане

Саня, журналюги-с...

https://vk.com/kerch_most_ru?

[Joker]

[2nd floor]

Не знаю, как строители, но пресс-служба работает хорошо - постоянно выкладывают всякие интересные видео. И не просто говорящие головы с отчетами, а спецэффектные - с воздуха, таймлапсы.

[Yo-Ваныч]

Не знаю, как строители, но пресс-служба работает хорошо - постоянно выкладывают всякие интересные видео. И не просто говорящие головы с отчетами, а спецэффектные - с воздуха, таймлапсы.

Помимо пресс- службы активно работают несколько добровольных репортёров, среди которых есть и школьник из Керчи. Всё таки это строительство исторически знаковое событие, многие это понимают и стараются в меру сил и способностей. Даже порой тырят друг у друга видео и фотоматериал.
 Строители тоже неплохо делают свою работу. По срокам уже есть опережение графика на несколько месяцев. Вот недавно выявился брак в работе проектировщиков по железнодорожному подходу на крымской стороне, но к строительству моста это не имеет отношения, да и время для исправления ошибки есть - до запуска ЖД движения ещё 2 года. Зато на таманской стороне ЖД пути уже проложены на половине  стоящегося участка. На Яндекс- картах при сильном приближении видны даже установленные опоры контактной сети. Активно ведутся работы по реконструкции с прокладкой второго пути от Крымска до станции Вышестеблиевская на Тамани.

[dedusik]

Вот недавно выявился брак в работе проектировщиков по железнодорожному подходу на крымской стороне

Ну да, маленький такой косяк на 3 млрд. рублей

[Yo-Ваныч]

Ну да, маленький такой косяк на 3 млрд. рублей

Да попадалось такое мнение:

Просто захотели еще три ярда денег срубить на глине. Крайними назначили геологов, все по нашему, по российски.

И оно вполне имеет место быть.

[dedusik]

Да попадалось такое мнение:И оно вполне имеет место быть.

Подробности http://yablor.ru/blogs/krimskiy-most-perviy-serezniy-kosya/6269917

[Yo-Ваныч]

Строители планируют завершить работы по сооружению опор железнодорожной части Крымского моста и установить значительную часть пролетных строений до конца 2018 года. В наступившем году мостоотрядам предстоит активно осваивать морские участки строительства железной дороги: до конца зимы начнется сооружение железнодорожных пролетов над акваторией Керченского пролива методом продольной надвижки. Председатель совета директоров компании «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Аркадий РОТЕНБЕРГ рассказал о задачах, которые стоят перед мостостроителями на этот год: «Мы начали новый рабочий год с хорошим заделом. Есть опережение графика по ряду направлений. И это с учетом того, что минувший год стал для нас самым трудоемким. В этом году нам предстоит полностью «одеть» автодорогу через Керченский пролив в асфальтобетон, оснастить ее всем необходимым и ввести в эксплуатацию. Параллельно мы выводим на пиковую мощность строительство железной дороги». К началу 2018 года в основание железнодорожного моста погружено более 90 % свай, сформировано 175 из 307 опор. Идет сборка пролетов. Общая их масса – почти 160 тысяч тонн, что в 1,5 раза больше, чем на автодорожной части сооружения. Уже собрана пятая часть пролетов мостового полотна начнётся устройство путей, это две колеи для движения пассажирских и грузовых составов из Тамани в Крым и в обратном направлении. В настоящее время к строительству железной дороги привлечено около 30% от общего числа инженеров и рабочих, принимающих участие в проекте. К ним поэтапно присоединяются мостоотряды, выполнившие свои объемы на автодорожной части. Справка: Железнодорожный мост – это путь длиной 19 км, из которых более 6 км – над морской акваторией. Дорога плавно поднимается с 5 метров и достигает максимальной высоты – 35 м над морем – на фарватерном участке. Здесь установлены арки Крымского моста, под которыми проходят суда. Согласно проекту железнодорожная часть моста запускается в работу в 2019 году. Параллельно с работами в Керченском проливе ведется строительство железнодорожной инфраструктуры по обоим берегам. Это дороги со стороны Краснодарского края и Крыма длиной 40 и 17,5 км соответственно
Источник: http://kerchinfo.com/v-etom-godu-dostroyat-vse-opory-zh-d-chasti-krymskogo-mosta.html КерчьИНФО: новости Керчи и Крыма ©

[Yo-Ваныч]

СТРОИТЕЛИ АСФАЛЬТИРУЮТ ПОЛОТНО АВТОДОРОЖНОЙ АРКИ КРЫМСКОГО МОСТА

Строители приступили к укладке асфальтобетона на автодорожной арке Крымского моста. Работа выполняется в два этапа: нижний слой уже выполнен, верхний будет уложен после технологического перерыва, через несколько дней.
«Площадь асфальтирования на арке относительно небольшая – около 4,5 тысяч квадратных метров. Так что на укладку нижнего слоя асфальтобетона мы закладываем примерно 5-6 часов, - сообщил заместитель гендиректора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков. – Делаем перерыв на два-три дня, после чего точно так же за 5-6 часов укладываем верхний слой».
Дорожное покрытие на арочном пролете аналогично остальным участкам Крымского моста: двухслойное общей толщиной 11 см. До укладки асфальта на специально обработанную металлическую поверхность арочного пролета был нанесён слой гидроизоляции.
Строители уже установили на арочном пролете все 14 мачт наружного освещения, а по внешним полосам движения – барьерное ограждение. После того, как участок будет покрыт асфальтобетоном, строители смонтируют барьерное ограждение на разделительной полосе.
«В целом по трассе Крымского моста асфальтирование выполнено примерно на 75 %, а общая готовность полотна, включая дорожную одежду, деформационные швы и элементы обустройства, достигает 80 %, - отметил Дмитрий Кондаков. – Как только завершим укладку асфальта, приступим к нанесению дорожной разметки и установке дорожных знаков».

[Joker]

19 апреля 2018 17:11
Проект электрификации железной дороги по Крымскому мосту и керченских подходов подготовят к июлю

Симферополь, 19 апреля. Крыминформ. Инженерные изыскания и разработка проектно-сметной документации по электрификации на переменном токе железной дороги Крымского моста и его подходов до посёлка Багерово (Ленинский район) должны быть завершены до 1 июля этого года. Информация о соответствующем аукционе размещена на сайте госзакупок.

«Заказчик поручает и финансирует, а исполнитель обязуется в соответствии с техническим заданием разработать проектную документацию стадии «Проект», получить положительное заключение по итогам проведения государственной экспертизы на разработанную проектную документацию и выполнить изыскательские работы по проекту «Электрификация на переменном токе участка транспортный переход через Керченский пролив – Джанкой с ответвлением на Феодосию и Керчь. 1 этап. Электрификация на переменном токе участка Транспортный переход через Керченский пролив – Багерово», – говорится в проекте договора.

Из документов следует, что подрядчик должен выполнить тяговые и электрические расчёты для определения параметров системы тягового электроснабжения проектируемого участка и обеспечивать пропуск пассажирских поездов на участке мостовой переход через Керченский пролив до станции Керчь-Южная со скоростью 120 км/ч, а от станции Керчь-Южная до станции Багерово – 140 км/ч. Для грузовых составов скорость передвижения составит 80 км/ч и 90 км/ч соответственно. Электрификацию запроектируют до станции Чистополье (Ленинский район), где будет расположен парк смены локомотивов. Стоимость проектных работ не должна превысить 188,1 млн рублей. К июлю планируется завершить разработку проектной документации в полном объёме и передать её госзаказчику для направления в Главгосэкспертизу России.

Ранее стало известно, что железная дорога в Крым, проходящая по мосту через Керченский пролив, будет электрифицирована до станции Багерово уже в 2019 году. По словам министра транспорта Максима Соколова, электрификация этого участка Крымской железной дороги стала возможной благодаря успешной реализации проектов энергоснабжения на полуострове. Средства на электрификацию в объёме 4,4 млрд рублей предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма.

Проект строительства железнодорожных подходов к Крымскому мосту со стороны Керчи предусматривает сооружение двухпутной железнодорожной линии протяженностью 18,1 км, новой станции Керчь-Южная и реконструкцию станции Багерово с устройством объектов железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, строителям предстоит возвести несколько путепроводов и проложить почти километровый тоннель, первые десятки метров которого уже проложены. Общая стоимость контракта составляет 16,95 млрд руб.

http://www.c-inform.info/news/id/64210

[Joker]

Карта с опорами 

https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=ru&mid=13hCDkUHFrXUjVUIN82EBPuhA50A&ll=45.306968311362894%2C36.50351282130123&z=16

Красная--полностью готовая

Жёлтая-готов ростверк

[Yo-Ваныч]

"Мосфильм" троллит скакунов.

[Joker]

[Joker]

[Yo-Ваныч]

Автодорожный мост принят!
Ждём открытия движения.