Курские новости

[bvjy]

Администрацией Курской области принято решение о возобновлении регулярных авиарейсов из международного аэропорта «Курск» в Москву с 11 ноября. Авиарейс будет выполняться по маршруту Курск – Москва (Внуково) - Курск, шесть дней в неделю

Пока не увижу какие суда, только поезд.И никому не советую.

[Barakyda]

Пока не увижу какие суда, только поезд.И никому не советую.

У меня вот тоже первый вопрос сразу возник, какие самолеты будут летать?

[Неважно]

Думаю, АН-24 )))

Они на этих дистанциях получаются самыми выгодными - давным-давно уже амортизировались, а топлива потребляют на которких расстояниях примерно столько же, сколько их иностранные аналоги

[Oleg_R]

амортизировались

Че сделали?

[bvjy]

Думаю, АН-24 )))

Они на этих дистанциях получаются самыми выгодными - давным-давно уже амортизировались, а топлива потребляют на которких расстояниях примерно столько же, сколько их иностранные аналоги

Кстати, вот интересный вопрос, а какой коэффициент амортизации у самолетов, считается ли он целиком или на отдельные детали по разному?

[dedusik]

Кстати, вот интересный вопрос, а какой коэффициент амортизации у самолетов, считается ли он целиком или на отдельные детали по разному?

Эх, брата - летуна сейчас нет на месте, а то бы спросил. А по идеи - на каждый агрегат свой.

[Oleg_R]

на отдельные детали по разному?

По разному должно быть, по идее.
Вот у меня вопрос и возник. Там самолеты из новых деталей 50-летней давности разработки или, частично из новых, разработанных чуть позже?  

[Ден]

считается ли он целиком или на отдельные детали по разному?

конечно по разному. К примеру фюзеляж может пережить несколько замен выработавших свой ресурс двигателей

[Ден]

АН-24

не айс.. Турбовинтовой. После полета часа 2 только слух до нормального восстанавливается

[BobNet]

Думаю, АН-24 )))

Одна циферка лишняя, та которая последняя

[bvjy]

Я кстати тож подумал про кукурузник почему то Но хз, мож 24 тоже есть.

[Ден]

Одна циферка лишняя, та которая последняя

не, у АН-2 дальность маловата, да и скорость неважного не устроит 

[BobNet]

С доп.топливным баком до мск долетит, ~ 3 часа

[Ден]

С доп.топливным баком

а багаж неважного куда девать тогда?

[Неважно]

1. Я летаю без багажа
2. АН-2 до МСК не долетит ни с какими баками. Не забывайте про сложный заход на посадку в Московской воздушной зоне (далее - МВЗ).
3. Новые борта, которые закупаются сейчас, в основном идут на баланс лизингодателя, и амортизируются им же с применением ускоренной схемы (2-3 года). Старые, принятые на баланс в 90х, по сроку эксплуатации оных с максимальным пределом 10 лет, кажется.
4. Модернизация или ремонт - добавляются к стоимости основного средства и включаются в амортизационные отчисления будущих периодов.

Как-то так, в общем 

[BobNet]

2. АН-2 до МСК не долетит ни с какими баками.

 

Лётные данные:
 - крейсерская скорость, км/ч: 150-190, в зависимости от модификации, максимальная - 250
 - максимальная дальность: 147-175 км (в зависимости от нагрузки)
 - дальность полёта с максимальной полной нагрузкой (с резервами топлива): 990 км
 - практический потолок: 4500 м (4200 м при взлётной массе 5500 кг)

[AXX]

BobNet с неважным - не долетит, никаких баков не хватит эту тушу оторвать от земли

[bvjy]

3. Новые борта, которые закупаются сейчас, в основном идут на баланс лизингодателя, и амортизируются им же с применением ускоренной схемы (2-3 года). Старые, принятые на баланс в 90х, по сроку эксплуатации оных с максимальным пределом 10 лет, кажется.

Понял.
Интересно,для нового борта 2-3 года при относительно небольшой стоимости билетов и большой стоимости самолетов (A330 допустим или ндБ А380)  .
Бизнескласс обычно пустой или полупустой.Реально получают прибыль и им хватает или цель -  убить авиастроение в России?

[Неважно]

Если говорить об РФ конкретно, то такие новые борта закупает только Аэрофлот.

Аэрофлот, как известно, компания сама по себе убыточная и показывает положительную балансовую прибыль только за счет т.н. "пролетных денег" (когда иностранное судно платит за пролет над РФ, эти деньги ИСТОРИЧЕСКИ попадают на счета Аэрофлота).

Но в общем и целом такой подход (при котором они летают новейшими самолетами) делают Аэрофлот по качеству ТОП-10 перевозчиком в Европе, а цель у менеджмента поднять его в тройку лидеров к 2020г.
добавлено: 01 Ноября 2012, 18:00:19Если говорить не об РФ, то там совершенно другие объемы перевозок и, следовательно, себестоимость пассажиро-километра.
Но в любом случае почти все авиакомпании - всегда балансируют на грани profit/loss, и бизнес этот зачастую дотируется сторонними инвесторами по всяко-разным причинам...
добавлено: 01 Ноября 2012, 20:03:23Взять Rynair хотя бы - треть чистой прибыли компания получает от продажи сопутствующих страховок, всякого туристического шмотья, аренды гостиниц и прочих экскурсоводов. Плюс жесткая экономия на расходах - за любой "чих" доплата.

[Лучик]

На подшипниковом заводе в котловане погибли двое рабочих


В пятницу днем трагедия произошла в стенах завода Курской подшипниковой компании. По неустановленной причине в котловане, вырытом посреди одного из цехов, землей завалило троих рабочих, двое из которых погибли.


По данным пресс-службы Управления МВД России по Курской области, инцидент произошел около половины второго дня. В помещении бывшего инструментального цеха завода Курской подшипниковой компании при помощи экскаватора был вырыт технологический котлован глубиной около 5 метров. В яму спустились пятеро рабочих, чтобы выровнять ее стены.

Во время проведения работ произошло обрушение одной из стен котлована, и землей засыпало троих мужчин. Один из них получил перелом ноги, но был спасен. Кровельщик и плотник, погребенные под пластом земли, погибли.

На месте происшествия работала следственно-оперативная группа отдела полиции № 5 УМВД России по городу Курску. В настоящий момент по факту происшествия проводится проверка, в ходе которой будет установлено, по чьей вине произошло нарушение правил техники безопасности, повлекшее гибель людей. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

[BobNet]

На подшипниковом заводе в котловане погибли двое рабочих

Видеорепортаж >>>

[BobNet]

Курский студент совершил самоубийство, бросившись под поезд >>>

[aandr]

Может просто не успел перебежать? В темноте по свету фар ему не удалось оценить скорость приближения и расстояние.

[dedusik]

Главой Курска избрана Ольга Германова

Сегодня состоялось первое заседание Курского городского Собрания пятого созыва. Главным вопросом повестки дня было избрания главы города Курска.

Депутаты предложили на этот пост две кандидидатуры. Франкция "Единой России" выдвинула на должность главы города бывшего заместителя главы администрации Курска Ольгу Германову, которая на выбора 14 октября возглавляла первую тройку "Едра". Представитель ЛДПР Елена Бреева предложила своего однопартийца Алексея Томанова.

На заседании присутствовало 32 депутата из 34-х. Голосование проходило тайно. В итоге голоса распределились следующим образом: 29 — за Германову и 2 — за Томанова, один бюллетень оказался испорчен. Таким образом. главой города Курска избрана Ольга Германова. Напомним, в соответствии с Уставом Курска, глава города исполняет функции председателя Курского городского Собрания.

Заместителем председателя главы города стал Владимир Ткаченко, за которого также было отдано 29 голосов.

Газета "Друг для друга"

[Лучик]

dedusik, это типа мэра? Вместо Овчарова, Закурдаева? Кого?