Курский пассажирский транспорт

[dedusik]

...или Пучковке, там и расстояния между остановками соответствующие

Да на Пучковке нормально все, в предела 5 минут пёхом от остановки к остановки

[Ден]

Были времена, когда остановки "Пионеров" вообще не существовало. И ничего, как-то ездили. 

Там помимо низкой плотности населения (хотя там роддом был и школа есть) была другая проблема. Слабые двигуны и коробки ЛиАЗов на подъем и полное отсутствие в советских автобусах АБС и в принципе надежных тормозов на спуск. Поэтому когда остановка появилась, сначала она была для электротранспорта (на подъем тролль все равно останавливался на ДОБ, потому что наши тролли это не крымские "горбатые" и при старте на подъем битком набитые не тянут, увы.. Так что, основная причина там была техническая

[Ден]

Да на Пучковке нормально все, в предела 5 минут пёхом от остановки к остановки

Ну это все равно несравнимо с тем, как в районах плотной многоэтажной застройки. Реже примерно в 2 раза. Да и на остановках там по 1-2 человека, можно и реже делать. Наверное для дедов и бабок из частного сектора так часто сделали 

[Ден]

И Никитской не было

Появилась, когда Никитскую панельками плотно застроили

и нынешнего Драмтеатра (до появления театра)

Да и "Драмтеатром" она стала относительно недавно. Раньше называлась "К. ЗЕЛЕНКО", но в народе практически сразу Драмтеатр. Я в 90-х частенько маршрутчиков подкалывал. Просил остановить на Кати Зеленко, часто видел глупую рожу, а потом показывал на знак остановки с названием 

[Ден]

наверно, именно по этим нормам у нас появились две лишние остановки - одна у "Европы", другая напротив с/х рынка 

Там та же объяснимая причина. Востребованность. Много пассажиров.

а между Садовой и Драмтеатром - доплюнуть можно при желании

То же самое. Стадион по градостроительным нормам требует отдельной остановки. На драме то же самое. И разве ты заметила на одной из этих остановок недостаток пассажиров? Хочешь объединить их и превратить в толпу с давкой, перекрывающую тротуар? Транспорт и город должны быть для людей

[Лучик]

подумаешь троллейбус. в Москве вон частная станция метро есть.

[dedusik]

в Москве вон частная станция метро есть.

Станция метро «Мякинино», построенная на деньги Crocus Group Араза Агаларова, может быть закрыта с 22 августа. На станции, собственником которой метрополитен так и не стал, не оборудованы, в частности, досмотровые зоны

По словам источника, знакомого с ситуацией, пути и система сигнализации находятся на балансе метрополитена, а сама станция с внутренними помещениями — нет. «Инвестор планировал после завершения строительства передать станцию на баланс Московского метрополитена, однако станция была сдана в эксплуатацию с значительными недоделками. Первоначально ее энергоснабжение велось от автономной передвижной электростанции», — рассказывает собеседник РБК. По его словам, в договоре между инвестором и метрополитеном не было закреплено, кому принадлежат станция и пристанционные помещения, поэтому сейчас возникают многочисленные вопросы.

После принятия закона «О транспортной безопасности» возник вопрос с оснащением досмотровых зон, создание которых должен финансировать собственник станции, а это не Московский метрополитен. Также собственник станции обязан иметь сотрудников транспортной безопасности, которые должны пройти соответствующее обучение, добавляет собеседник РБК.  http://www.rbc.ru/newspaper/2016/08/17/57b348b29a794703291510d4

[Ден]

подумаешь троллейбус. в Москве вон частная станция метро есть.

Ну и зря она есть. Мало того, что ее могут закрыть, так она не подчиняется единым стандартам метрополитена. В своë время Кепка, видимо от казахов неплохое бабло получил, а теперь могут пострадать жители целого района. Казахам то похер. Как они уже заявили, основные посетители Крокуса автомобилисты. Парковок у них хватает. Типичный случай безответственности властей и еë последствий. Впрочем, жилой массив там уже при Собяке построили, что есть та же безответственность. Так бы проходили там поезда мимо и никто, кроме коммерцев не страдал. А теперь вона как. Я бы закрыл эту станцию нах, от беды подальше

[Марсюшка]

сделано это в целях идентификации названий объектов дорожно-уличной сети и создания удобства для пассажиров и водителей городского транспорта.

С этой же целью на остановке по ул. Карла Маркса уже пару лет красуется надпись "ул.КарлаМаркса". Причём напротив неё, на Победе, эта же остановка называется "Метеостанция". И на нашей тоже   . Так можно все остановки от Перекальского до Дериглазова обозвать "ул.КарлаМаркса" Фигли!

[Ден]

Так можно все остановки от Перекальского до Дериглазова обозвать "ул.КарлаМаркса"

Нельзя! Ибо в Курске некие идиоты в недавние времена улицу К Маркса супротив всем градостроительным и логическим нормам прервали неким куском под названием "пр. Победы". А дальше снова К Маркса. Пора в книгу вселенских идиотизмов записывать

[Марсюшка]

Ден, она по нашей стороне К.Маркса продолжает называться, потом Рябиновой, потом новый Экзист вдруг! имеет адрес по нечётной Победе. А сама К.Маркса в себя же упирается под прямым углом в районе 3-х пескарей(кажется там)
Вообще,  я писала о том, что две остановки, практически подряд ( через ост."Знаменская Роща") вдоль К.Маркса называются "ул.к.маркса" Т.е. не на перекрёстке с к.маркса, а вдоль неё! на двух остановках это название. Между ними,на Знамегке павил она нет. Тоже б гордо именовалась "ул.КарлаМаркса".
Ха! Вы попробуйте Сумскую 44а найти. Сумс4ая 44 - Европа. Сумская 44 б - дом, что-ли. Между ними мусорка! А мне туда сказали за новыми дверями приехать (5 лет назад ). В общем, это по нечётной стороне Сумской оказывается 

[Ден]

Марсюшка, ну, может так обозначили переход от Победы к К Маркса. Хотя, согласен, идиотизм. В столицах обычно остановка называется в спальных как "улица #дома" и так через 3-4 дома.
Насчет четных-нечетных не сталкивался, но на той же моей родной Бочарова новые почтальоны всегда, абсолютно всегда путаются. Там вообще пздц с номерами, хуже только на Клыкова 

[Марсюшка]

может так обозначили переход от Победы к К Маркса

Точно! Дажемысль не возникла. А потом, эти бараны, воткнули Экзисту адрес по Победе. А кругом опять К.Маркса.
У нас Рябиновая чего стоит. Не улица, квартал Рябиновый. Я номера домов вокруг своего  не знаю - такой бред. На Победе лучше ориентируюсь.

[Лучик]

а у нас Гагарина чудная .

[Ден]

Марсюшка, "эти идиоты" в первую очередь воткнули Победу посередине К Маркса. Это идиотизм в высшей мере

[Ден]

а у нас Гагарина чудная .

Гагарина как раз сейчас более менее нарисовалась как надо. Немного криво пересекается с Серегина, но это как раз мелочи. Там больше проблема была, что нечетная сторона практически не существовала. Сейчас уже там вместо пустырей и диких огородов нормальная улица с домами

[Лялька]

Там та же объяснимая причина. Востребованность. Много пассажиров.

ды капец как здесь много пассажиров. я же знаю. просто сделано для того, чтобы ленивые задницы могли выйти и сразу, игнорируя пешеходный переход, отправиться за покупками. а когда надо уехать стоишь и гадаешь - а остановит ли водитель, если ему здесь некого высаживать?

Транспорт и город должны быть для людей

всё чаще я ловлю себя на мысли, что людей здесь не так уж и много...

[dedusik]

а когда надо уехать стоишь и гадаешь - а остановит ли водитель, если ему здесь некого высаживать?

У меня давно уже выработалась привычка на любой остановке руку поднимать 

[Лучик]

я тоже руку поднимаю. так как они и на обычных остановках не особо то и останавливаются. не на всех конечно, но на безлюдных бывает.

[Марсюшка]

всё чаще я ловлю себя на мысли, что людей здесь не так уж и много...

А меня Москва никогда не цепляла. А людей, по мне, везде ровно столько, сколько их и должно быть в том месте и в тот час. МКи5в кая в час пик немного подбешивает. Стараюсь избегать.

[Ден]

У меня давно уже выработалась привычка на любой остановке руку поднимать 

Чисто совеццкая привычка У меня что-то вроде этого. Когда Рафик стоил в 4 раза дороже укаждостолбного автобуса, а хомо советикус в своей массе денежку жал, останавливали рафик немногие. Нужно было махать ручкой.
Вот поэтому я всегда и говорил, что маршрутка должна быть маршруткой. Стоить рублей 50-60 против автобусов. Будет востребованный, достаточно быстрый способ небитком доехать. Остальные пусть едут по 15 в больших автобусах. Это правильно

[Лучик]

Чисто совеццкая привычка

ну вот взять остановку Метеостанция. я частенько оттуда езжу. хрен даже пазик остановится, не то, что маленькая, те даже не приближаются. стою руками  машу.

[Марсюшка]

Эт ты про которую Метеостанцию
Мимо нашей никто не проезжает. Ни туда, ни обратно. Разве пустой мимо пустой остановки.

[Лучик]

Эт ты про которую Метеостанцию
Мимо нашей никто не проезжает. Ни туда, ни обратно. Разве пустой мимо пустой остановки.

на Победе. проезжает ещё как, если никто не подходит к краю остановки, например. а народу там раз два- я одна.

[Марсюшка]