Курский пассажирский транспорт

[ČKD Tatra T2]

все новые троллейбусы были 2, 7, 8 маршрутов, но никак не 9.

А никто из транспортников и не говорил, что они будут ходить по 9. Их раскидали по всем маршрутам. А то что у нас администрация заикалась про закрепление их на 900-х службах, так это только их домыслы и враньё как и собственно присваивание к себе их закупки. Только почему ни в одном минском телерепортаже при приезде на БКД делегации из Курска нигде не проскачил ни один предствитель администрации или департамента транспорта, а только специалисты МУП КЭТ. Зато на презентации и Овчаров, и Михайлов обозначили себя как тех, благодаря кому эту машины куплены.
Давайте поблагодарим Алексея Кудрина и Минфин РФ, за то что они возместили хоть и через суд оплату перевозок федеральных льготников - 230 млн рублей за 2004 год, 43 млн за 2005 год и 90 млн за 2006 год. За счет 180 млн построили 2 подстанции, за 60 млн купили троллейбусы. А остальные деньги забрал себе город. А потом депутаты вроде Дегтярева требуют убрать трамвай, как затратный вид транспорта. Естественно, если у КЭТ отбирать прибыль, то весь электротранспорт в городе будет затратным при любых обстоятельствах.
Извините за много текста, эмоции, просто сейчас реально активно обсужадется судьба рельсового транспорта лицами властьимущими и все склоняются потихоньку к его ненужности и демонтажу. Два дня назад уже письмо из Мосгортранса пришло, интересуются когда закрывается трамвайное движение у нас в городе. А то хороших водителей с 1 и 2 классом себе уже присматривают.

[ČKD Tatra T2]

МУП Курскэлектротранс пока не официально было сообщено из администрации, что курский трамвай будет закрыт в ближайшие 5 лет. Для избежания проблем с трудоустройство работников Восточного и Северного депо они будут на конкурской основе перебодиться на работу в троллейбусное. Так же как вариант их трудоустройство в других городах, так например много курских водителей трамвая в настоящее время работают в Краснопресненском депо города Москвы.

Кстати сегодня было закрыто трамвайное движение в Рязани (http://metroblog.ru/post/3133/), интересно но ровно год назад в этот день был закрыт трамвай в Воронеже. По ходу следующим будет курский трамвай.

[2nd floor]

МУП Курскэлектротранс пока не официально было сообщено из администрации, что курский трамвай будет закрыт в ближайшие 5 лет.

Ура, у нас проведут монорельс!

А вообще - хреново. Как-бы им отомстить за это?

[ČKD Tatra T2]

А честно даже не знаю. Я уеду из Курска, делать в этой дыре с ограниченными людьми в администрации нечего. Развития никакого.
Сегодня читал блог губернатора Воронежской области относительно возрождения трамвая в Воронеже, всё отписки, никакого обсуждения. У нас походу так же будет.
Городская дума однозначно за закрытие и как можно быстрее.
Департаменту транспорта пофиг, они только на ген план для приличия сылаются и всё.
Администраця города в течение 5-ти лет потерпит трамвай.
Комитет транспорта области высказался недавно, так там вообще идеи вроде губернатора Воронежской области соединить Курск с Воронежом LRT.
МУП Курскэлектротранс сидит и не вякает, боятся должности потерять.
А наша пресса (журнал Курск.com) всё фантазирует что будет лучше для Курска метро (которое с 2010 года уже не финансируется из федерального бюджета) или легкорельс.
Хотя раньше трамвай в Твери закроется (там уже всё загнулось, пару дней назад по скайпу разговаривал с сотрудниками предприятия), а потом мы.
Разговоры про троллейбусное движение взамен трамвайного это для обмана льготников, ведь они составляют до 80% пассажиропотока трамвая и каждый год их число растет (стареет однако население города). ОАО ПАТП тоже не возместит и автобусов, и водителей нет, а те что есть себе цену знают. Так реально будут только маршрутки. Будет копия Воронежа с засилием ПАЗиков.

Off-Topic:

Первое впечатление о Воронеже. Цитата из блога губернатора Воронежской области.
"Выхожу из здания вокзала, а на площади одни ПАЗики, ощущение, что не в город-миллионник приехал, а в какой-то райцентр."

[aandr]

Off-Topic:

Первое впечатление о Воронеже. Цитата из блога губернатора Воронежской области.
"Выхожу из здания вокзала, а на площади одни ПАЗики, ощущение, что не в город-миллионник приехал, а в какой-то райцентр."

ČKD Tatra T2, в Архангельске 1 в 1 - выходишь с вокзала и ПАЗики, ПАЗики, ПАЗики...

[AXX]

ПАЗики поработят мир...

[Лучик]

А вот мне интересно, а льготники как ездят, где только пазики? не бунтуют?

[ČKD Tatra T2]

А вот мне интересно, а льготники как ездят, где только пазики? не бунтуют?

Так же как и на муниципальном транспорте, только выплаты город осуществляет частникам и количество льготных мест ограничено в каждой ед. ПС.
У нас есть несколько ГАЗелей в Курске с льготными местами.

[Лучик]

Ну это можно и не дождаться транспорта с местами

[AXX]

Ну это можно и не дождаться транспорта с местами

дык это чьи проблемы? 

[dedusik]

Ну это можно и не дождаться транспорта с местами

Ходят всего по двум маршрутам в городе -  "Хрущева-Аэропорт" и "Косухина-Московская площадь" - утром и после обеда нормально ходят.
P.S. Кстати, там только 3 места для льготников.

[Лучик]

Ну я и говорю-хрень!
С одной стороны меня льготники бесили. Теперь я там не езжу(троллейбусы)
 А с другой, что им теперь, с ихними пенсиями несчастными никуда не поехать? И так никуда не ездят, кроме грядок своих.

[ČKD Tatra T2]

Хотя 26 категорий льгот это всё таки много для города. Если предприятиям не возмещают их проезд, то надо вообще отказаться от льгот и чтобы все платили как в совесткое время. А то у нас уже не тяжелые 90-е, когда введение отложенных платежей было единственным решением. Пусть льготникам выдают эти 500 руб в месяц, а там они сами думают как ездить будут. А то блин какждый день ездит за свежим хлебом на хлебозавод через весь город (чем промышляет половина пенсионеров), это уже перебор. Затрыты на их перевозку никакими дотациями не покрыть.

[Ден]

А сколько сейчас в Курске стоит месячный проездной на все виды? Полный, без всяких льгот.

[ČKD Tatra T2]

Как-то не покупал давно. Вроде
380 руб один вид транспорта
500 руб - два.
Автобус + тролль + трам по-моему уже нет.
Есть еще трехмесячный, но о его стоимости даже приблизительно не знаю.

[Ден]

Недорого.. Действительно, добавили бы разницу между 150 рублевым льготным и полным как прибавку к пенсии и все дела. Кто хотел, покупал бы за 500, кто нет, мог бы куда еще потратить эти деньги..

[ČKD Tatra T2]

Так в этой оставшейся сумме и вся соль. Местный и областной бюджеты просто платят 70% и иногда даже меньше и не заморачиваются, а перевозчики пусть как хотят так и ездят. А если льготникам платить, то всё возмещать придется.

[dedusik]

Льготный проездной с 1 апреля 200 рублей стоит

[Лучик]

А то блин какждый день ездит за свежим хлебом на хлебозавод через весь город (чем промышляет половина пенсионеров)

Это точно! На западе в одни путешествия ездят, а у нас в другие.

[dedusik]

Это точно! На западе в одни путешествия ездят, а у нас в другие.

У кого на что финансов хватает  . Хотя..., у комиссара Мегрэ жена ездила в магазины в другой конец города, т.к. там товар продавался со скидкой , при этом тратя на дорогу в 2 раза больше этой скидки 

[Лучик]

при этом тратя на дорогу в 2 раза больше этой скидки

То же относится и к нашим дачам. Я думала, это наша национальная болезнь. А тут жена Мегрэ

[dedusik]

То же относится и к нашим дачам. Я думала, это наша национальная болезнь. А тут жена Мегрэ

Да не только она - на западе это распространено повсеместно , особенно во Франции

[dedusik]

Off-Topic:

То же относится и к нашим дачам.

Ну это если только за ней не ухаживать, а только платить за нее членские взносы.

[Лучик]

Off-Topic:

Ну это если только за ней не ухаживать, а только платить за нее членские взносы.

Off-Topic:

Доказано, у многих минус

[dedusik]

Off-Topic:

Доказано, у многих минус

Если в минусе, то пусть посадят 3 сотки картофеля и при минимальном уходе получат его 240 кг, а это уже дважды окупает взносы . И это не считая урожая фруктов и ягод.