Курский пассажирский транспорт

[РЭД]

По предварительной информации компании Промресурс.

Пора уже Курск переименовывать в Полторацк

[Лучик]

По предварительной информации компании Промресурс.

в свете обсуждения строительства ими же тц, так правильней, чтоб было единым целым, а не казюлятниками. там вот щас строится какая-то хрень рядом с педучилищем и депо. кто-то уже выцепил клок земли.

[лаэрт]

Ну и чем это нам грозит?Трамваи будут в депо уходить не в 19.00,а в 18.00.И будем добираться по домам в частном транспорте.Опять из наших карманов деньги воруют.И достали эти ТЦ по городу.Зайдешь-цены как в столице и купить нечего.
 Точно приезжие окрестили Курск столицей ТЦ,заправок и банков.

[Ден]

столицей ТЦ,заправок и банков

еще аптек 

[Set]

Я хрен его знает куда они уже их строят ... заводик ,чтоль какойнить мелкий замутили бы

[лаэрт]

Во-во.Заводик по сборке троллейбусов и трамваев.И тогда и денежки появятся у нас для этих ТЦ.

[aandr]

Ну и чем это нам грозит?Трамваи будут в депо уходить не в 19.00,а в 18.00.

Трамваи давно ночуют в восточном депо, а в старом только спецтехника была, так что на графике движения не скажется. Да и в 19:00 они никогда не уходили, последний заходит после полуночи.

Троллейбусы у нас уже собирают.

[лаэрт]

Возвращаясь с Циганского бугра часиков в 19.00 замечаю,что трамваи под №5 и 3 уже бегут домой.

[РЭД]

точно точно
уром есть а вечером в 18 уже ни 5 ни 3 недождатся

[лаэрт]

И,кстати-троллы тоже после 21.00 интервал дают большой.Но вот они-то ходят регулярно и по графику.
 А маршрутчики акаянные на ПАЗиках уже в 20.00 по домам.Хотя темнеет уже поздно.А плачуться,что проезд дешевый.Зарабатывать сами не хотят.

[aandr]

А маршрутчики акаянные на ПАЗиках уже в 20.00 по домам.

И при этом, заметь, после 22:00 в трамвае-троллейбусе цена не повышается.

[лаэрт]

Всему виной наша местная администрация.Тот-же мэр,блин его за пятку,тряпка.Стукни кулаком по столу и...свято место пусто не бывает.Другие по маршруту ездили-бы.
 Моду нашли-повышать цену.От этого быстрее ездить не стали.С утра ждал маршрутку на Силикатный-20 минут!Это сервис?

[РЭД]

Другие по маршруту ездили-бы

а своих отстранить?!
Да ты што!
лучше поиграть в плохой-хороший

[ČKD Tatra T2]

Троллейбусы у нас уже собирают.

Только никому эти троллейбусы, кроме Курска не нужны (все соседние регионы отказались их у нас покупать). Поскольку может белорусские тролли за счет нашей сборки и выходят дешевле аналогичных на рынке, но качеством они далеко не блещут... На рынке СНГ лучшие тролли это ЭлектроЛАЗы и немного им уступающие Богданы.

А маршрутчики акаянные на ПАЗиках уже в 20.00 по домам

ПАЗики и раньше сходили с линии до 8 часов. Это прописано в документации на маршруты от департамента транспорта.

Стукни кулаком по столу и...свято место пусто не бывает.Другие по маршруту ездили-бы.

Это невозможно, поскольку владельцы маршруточного бизнеса (между которыми поделены все маршруты) сидят в администрации города и городской/областной думах.
Единственное, что сейчас делает город во главе с мэром это еще больше увеличивает число маршруток, теперь Богданами украинской сборки под маркой ISUZU, которые почти по всем ТТХ аналогичны ПАЗам. Однако и эти машины по новым маршрутам будут ходить до 20 часов.

И, кстати, тролли тоже после 21.00 интервал дают большой.

Скажем тактично, пересмотреть расписание движения троллейбусов в вечернее время МУП КЭТ попросили сверху через департамент транспорта, ибо их высокая регулярность мешает некоторым категориям граждан, занятых в администрации и городской/областной думах.

а вечером в 18 уже ни 5 ни 3 недождатся

У 300 и 500 служб очень большое время нулевых и парковых рейсов. Поэтому интервал увеличивается с 16 часов, когда сходят в депо 12-ти часовые службы. И в вечернее время на линии по 3 маршруту ходят 5 вагонов, по 5 - 4, работающие по 8-ми часовым службам.

[Лучик]

ПАЗики и раньше сходили с линии до 8 часов. Это прописано в документации на маршруты от департамента транспорта.

почему?

[ČKD Tatra T2]

Я не могу ответить на этот вопрос. Очень многое, что у нас делает департамент транспорта города, не поддается логическому объяснению.

[РЭД]

ČKD Tatra T2 спасибо за коментарии

[Joker]

почему  у одних родственников из адм  маршрутки , у других компании такси зарабатывать надо всем 

[лаэрт]

Зарабатывать надо и общественному транспорту.Я на маршрутках только вечером или когда на дачу.А так только троллейбус использую.Принципиально!!

[aandr]

ČKD Tatra T2 спасибо за коментарии

+1  ČKD Tatra T2, заходите чаще!

[snb]

Мне очень понравились комментарии ČKD Tatra T2. Заходи еще! 

[РЭД]

ČKD Tatra T2 а существует где то расписание трамваев? где можна ознакомится?

[ČKD Tatra T2]

ČKD Tatra T2 а существует где то расписание трамваев? где можна ознакомится?

Оно существует в службе движения МУП КЭТ. Однако его публикация в СМИ (как вообще-то положено делать) у нас затрудняется по 3 причинам.
1. Расписание слишком большое и сложное. И его правильно прочитать сможет не каждый, а облегчать его восприятие для простых пользователей затратный по времени процесс.
2. Расписание меняется чуть ли не каждые две недели (или по производственной необходимости, или по требованиям департамента транспорта).
3. Из-за ужасного состояния подвижного состава трамвая (троллейбусы на линии редко ломаются и не блокируют движение), неудовлетворительного состояния контактной сети (как у трамваев, так и у троллейбусов), заторов на дорогах и частых ДТП соблюдение расписание нарушается у тех или иных служб каждый день.

Да, сейчас ЦДС пытается внедрять системы для автоматизации составления, корректировки расписания и управления движением транспортных средств. Специально для Курска московской фирмой ИТС-Софт разработана и сейчас отлаживается система Position Report.Городской пассажирский транспорт (http://www.its-soft.ru/prgpt.html), однако по факту расписание составляется инженерами по расписанию вручную, забивается потом в эту систему (у нас на данный момент не забивается) и потом происходит его корректировка (в идеале) и мониторинг движения (единственное, что у нас работает), ну еще сбор статистических данных (это пожалуй единственно важная функция, которая сейчас используется почти в полном объеме). Плюс есть более-менее успешные попытки экпорта данных из этой системы в другую систему, разработанную рязанской фирмой М2М телематика, в рамках проекта "Социальный ГЛОНАСС" (http://m2m-t.ru/socglonass/), выходным результатом этой системы является сайт bus46.ru и табло на остановках города.
Если перейти еще глубже, то у нас хотели к этой адской смеси бета-версий систем еще добавить автоматизированную систему контроля оплаты проезда. Взяв за основу пригородную систему КАСКАД разработки московской фирмы "Социальные системы" (http://socialsystems.ru/). У нас она как и во всех других городах России не пошла, и функционирует на данный момент в каличном или красиво сформулировав "частично-открытом" виде.

[РЭД]

как все сложно.
помнится раньше у водителя трамвая таблица была и всё. Все могли и всех развозили.

[ČKD Tatra T2]

Ну периодически сменяемые таблицы у водителей есть. Там расписание для одной службы.

Это уже не действующее расписание 401 службы троллейбуса, которая должна ходить по 4 маршруту (единственный троллейбусный вагон на этом маршруте). Но по факту эта служба не делала ни одного рейса по 4 маршруту. Так что де юре у нас 4 маршрут троллейбуса есть, де факто на нём нет ни одного вагона.