Курский пассажирский транспорт

[AXX]

маршрутки. были, есть и будут.

а что такое маршрутки? ПАЗики или неведомый автобус мечты?

[Лучик]

В соотношении, примерно как при Советах.

ды как вспомню те времена, так вздрогну. мне нравится, как сейчас всё ходит и доходит.

кресла для гномов сделаны.

специально для меня.

[Лучик]

а что такое маршрутки? ПАЗики или неведомый автобус мечты?

пазики , форды, газели. а что ещё?
 автобус- это автобус, здоровый такой.

[Joker]

Вот Богданы новые, те получше в этом плане

  Да удобный автобус, в отличие от белорусского троллейбуса   там хрен разойдёшься 

[AXX]

пазики , форды, газели. а что ещё?

автобус- это автобус, здоровый такой.

такой и нужен.
блин в Европах, где народу меньше нашего живет, улочки мелкие ходят нормальные большие автобусы, а у нас блох каких-то понапустили

[Лучик]

такой и нужен.
блин в Европах, где народу меньше нашего живет, улочки мелкие ходят нормальные большие автобусы, а у нас блох каких-то понапустили

в Европах и пешком дойти можно в пункт Б.

[dedusik]

  Да удобный автобус, в отличие от белорусского троллейбуса   там хрен разойдёшься 

Ну не знаю, куда ещё просторнее, даже я, со своими габаритами, чувствую себя там вольготно 

[AXX]

в Европах и пешком дойти можно в пункт Б.

да ладно не вся Европа как Андорра

[Ден]

ды как вспомню те времена, так вздрогну. мне нравится, как сейчас всё ходит и доходит.

ну будет ходить и доходить более вместительный транспорт. А маршрутки будут более дорогой альтернативой для таких как ты. С проездом в 3 раза дороже, но быстро и со сквозными трансгородскими маршрутами, вроде Волокно-Вокзал-Аэропорт

[AXX]

Волокно-Вокзал-Аэропорт

сквозной экспресс - дом_любителя_газели - газенваген
да, вот такой я кровожадный пешеход

[snb]

да я не против, чтобы были, но не 80% городского транспорта, а 20%. В соотношении, примерно как при Советах.

 
Я конечно не знаю как сейчас, но тогда это была душегубка. И тоже, ждать приходилось немало.

Ну и да, раза в 3 дороже обычного ОТ. Тогда они будут реально быстрыми и займут свою нишу

Мне, в общем, плевать, будет ли проезд стоить 10 рублей или 30, но народу, торопящемуся на работу, наверно нет.
Еще раз - реальная выгода для города от больших автобусов - это немного меньше транспорта в общем потоке. А ждать автобуса приходится дольше. Так что приходится выбирать. 

[snb]

маршрутки. были, есть и будут.

Ну почему, придут к власти такие как Дэн, уничтожат маршрутки, будешь час своего автобуса ждать. 
На самом деле мне надо поддерживать Дэна, ведь замена на большие автобусы уменьшит пробки (по крайней мере в теории так), и мне будет легче проехать на машине. Но я столь добр, что думаю о тебе и прочих безлошадных горожанах, которым придется тяжелее.

[Ден]

Я конечно не знаю как сейчас, но тогда это была душегубка

я не про конкретное количество автобусов при советах, а про соотношение маршрутки/ОТ. Нельзя 80% транспорта вешать на маршрутки. А чтобы давиловки не было, надо просто больше автобусов. Тем более есть опыт других городов. Я тебе приводил. И всё прекрасно получается. В той же Алмате. Решение лежит на поверхности, надо просто его реализовать. Понятно, что маршрутчики и прочие иудоправозащитники будут вопить, что душат малый бизнес, но надо их решительно посылать на йух

[snb]

я не про конкретное количество автобусов при советах, а про соотношение маршрутки/ОТ. Нельзя 80% транспорта вешать на маршрутки. А чтобы давиловки не было, надо просто больше автобусов.

Ну и откуда они возьмутся? Самозародятся? Ты видел, в каком состоянии находятся автобусы ПАТП-2?
А у нас так и будет - маршрутки отменят, добавят пару автобусов, и скажут - ну все, город свободен от маршруточной заразы. Как ты думаешь, что сделает человек, который раньше худо-бедно в давке добирался до работы на маршрутке, а теперь еще и час ждать приходится? Правильно, пойдет купит какую-никакую машину, тем самым увеличив пробки.

Ты вот так горячо олимпиаду защищаешь, а что если бы вместо ненужной дорогостоящей олимпиады действительно, закупить в города современные красивые автобусы, в достаточном количестве, чтобы не было душегубки?

Или вот хохлов от Европы спасаем. Да, братьям надо помогать. Но может быть, пора братьям уже своим умом жить? А сэкономленные средства пустить на тот же ОТ.
Так что я да, я все понимаю, но боюсь, ничего не выйдет. Особенно, учитывая стагнацию экономики и невыдающиеся показатели Курской области, а так же то, что область населена русскими, которые никого не взрывают и не убивают, а значит, и так потерпят.

В общем, мой вердикт - при нынешней власти не надо в этом плане ничего менять, любые перемены сделают ситуацию только хуже.

[Ден]

Ну и откуда они возьмутся? Самозародятся? Ты видел, в каком состоянии находятся автобусы ПАТП-2?

с ПАТП всё понятно. Речь о том, чтобы частных перевозчиков обязать закупать большие автобусы, а не форды. Давать лицензию на маршрут только при этом условии. И поддержать субсидиями при выполнении условия. Тогда ничего городу и не придется закупать. Еще одна большая проблема это льготники. За них городу приходится платить. Тут надо возвращать количество льготников хотя-бы на советский уровень. Все должны платить. Как в Беларуси, к примеру. Если всё посчитать и получится выйти на рентабельность, то от частников отбоя не будет

[snb]

Я думаю, с текущей властью (как местной, так и федеральной) это все нереально.

[Colonel]

snb,  ты понял?
Парковки для легковых авто - это проблема владельцев авто...
А большие автобусы - ДАЙБЛЕАТЬ мне!  ..."Обязать предпринимателей (частных лиц)" в интересах Дена покупать автобусы стоимостью не 1 милён рубей, а 6 милёнав.  Который будет взят в лизинг на 6 лет, за это время не отобьется, а на 7-й год его запретят использовать на маршруте, потому что старый, и опять "обязать" купить его новый.... одниблин экономисты!!!!!

Считайте - расход солярки разный.  Но это нивилируется вместимостью....
Правильно? по 15 литров на сотню - и 18 пассов, а 35 литров - 60 пассажиров.  Экономнее - большой, с большим расходом.
НО! Обслуживание Казели (да и фордов\гальфагенов\феатов) не идет ни в какое сравнение в обслугой большого автобуса.
Частный перевозчик не потянет 15-20 машин, что бы иметь свою техническую службу. Для меньшего количества машин - надо ездить к дилеру.
Нужны нормочасы и объем? Их нет у меня по маркам.
Но как зампотех со стажем скажу, что маленькие автобусы обслуживаются в течение 3-5 часов, и стоимость работ - до 10 тысяч, а большие - при том, что места (отапливаемого, освещенного и оснащенного совсем другим оборудованием) - 12-20.... и стоимость обслуживания - ну....приблизительно - не более семидесяти тысяч.
И, опять же, с точки зрения "экономии" - дождаться пассажиров на одну маршрутку (18 человек) - нужно меньше времени, чем собрать на остановке 60 человек. ГЫЫЫЫ..... водиле - график главное. А стоять - пассажирам.
А если они будут ходить полупустыми - проведут мониторинг и снимут часть рейсов, что бы солярку экономить.

Мы же в вопросе личныйавто&общественныйтранспорт руководствуемся только выгодой, так вроде?
Ну - пассажиры - пассажирской выгодой, а "обязанный перевозчик" - своей выгодой все меряет.... как вы думаете, при таком прагматическом (а иного со стороны перевозчика не будет - он должен деньги зарабатывать) подходе - кто будет думать о погоде, сроке ожидания, скорости движения ?

Нену - "обязать" - и всех делов!
Ну, в таком случае (повторюсь) - если наличие парковок - дело автомобилистов, то купля и лицензирование автобусов - дело пассажиров.
Или я чото перегнул? 

....а чем заниматься будут "департаменты и отделы" с ахрененными  (по сравнению с водителями автобусов и маршруток) окладами, которые платятся из тех налогов, которые мы все платим?

[Лучик]

ДАЙБЛЕАТЬ мне!

[Colonel]

  ...мну нинать. У мну коняг йость 

[AXX]

А большие автобусы - ДАЙБЛЕАТЬ мне!

я бы тебе поверил, если бы во всем остальном мире пассажиров возили газели...
а так - что не пиши, сомнительно мне

[aandr]

Вот в Минске мелких автобусов нет на маршрутах. Молодцы.

[Лучик]

aandr, там и людей почти нет на улицах  как-то.

[dedusik]

aandr, там и людей почти нет на улицах  как-то.

Правильно - все работают, а не груши околачивают. Вспомни времена Андропова, когда днём автобусы пустые ходили, зато после 17-00 было не протолкнуться 

[aandr]

Кстати да, столичной суеты не чувствовалось.

[Лучик]

Вспомни времена Андропова, когда днём автобусы пустые ходили, зато после 17-00 было не протолкнуться 

честно говоря не помню уже.