Курский пассажирский транспорт

[Лялька]

Со шпилек - двойной налог, за вредительство

но необходимо учитывать и то, что на этой грёбаной плитке множество шпилек теряет набойки. потому обоснованности двойного налога не вижу 

[BobNet]

Со шпилек - тройной налог, за вредительство

про вредительство, тут доля правды есть, асфальт в жаркую погоду "убивают" это точно, а в помещениях - паркет

на этой грёбаной плитке множество шпилек теряет набойки

это превентивная мера с несознательными гражданками 

[Лялька]

это превентивная мера с несознательными гражданками 

а на женщин-то вы любите смотреть красивых, а в 95% случаев без каблуков вся красота меркнет. вот и платите, асфальтом и паркетом

[dedusik]

а на женщин-то вы любите смотреть красивых, а в 95% случаев без каблуков вся красота меркнет. вот и платите, асфальтом и паркетом

Ну, пока только вы поломанными каблучками платите

[Лучик]

В Курске повышают стоимость проезда в автобусах и маршрутках
В Курске повысили тарифы на поездку в общественном транспорте. Касается повышение муниципальных автобусов и частных маршруток. Соответствующее постановление вышло в свет 23 марта 2015 года. В документе сказано, что для ОАО «Пассажирское автотранспортное предприятие города Курска» тариф на проезд пассажиров устанавливается в размере 14 рублей. Проезд на частном маршрутном транспорте будет стоить 13 и 14 рублей: в автобусах большой вместимости - 13 рублей, в автобусах малой вместимости - 13 рублей, в автобусах особо малой вместимости - 14 рублей. То есть получается, что пассажирам будет выгоднее передвигаться на частных маршрутных автобусах большой и малой вместимости, поскольку такая поездка обойдется на рубль дешевле. В связи со всем этим у ряда специалистов возникает резонный вопрос - а не ударит ли это решение по муниципальным автобусам, в которых куряне просто могут прекратить ездить из-за дороговизны подобных путешествий? Впрочем, это вскоре будет ясно - постановление, подписанное председателем комитета по тарифам и ценам Алексеем Карнаушко, вступит в силу через 10 дней после его публикования в СМИ. То есть, по всей видимости, где-то 5-6 апреля. Источник: В Курске повышают стоимость проезда в автобусах и маршрутках http://www.46tv.ru/line/kursk/038781/#ixzz3VUjSsVhT Follow us: @46tv1 on Twitter | 46tvru on Facebook

http://q99.it/j77B28p

[BobNet]

тоже самое но более понятным языком:

За поездку в «ПАЗиках» придется платить 13 рублей, в автобусах особо малого класса («Газель», «Форд», «Хендай») – 14 рублей.
Во столько же - 14 рублей станет обходиться одна поездка на муниципальных автобусах и микроавтобусах ОАО «ПАТП города Курска»

По поводу повышения стоимости проезда в трамваях и троллейбусах информации пока нет.

dddkursk.ru

[Ден]

То есть получается, что пассажирам будет выгоднее передвигаться на частных маршрутных автобусах большой и малой вместимости, поскольку такая поездка обойдется на рубль дешевле. В связи со всем этим у ряда специалистов возникает резонный вопрос - а не ударит ли это решение по муниципальным автобусам, в которых куряне просто могут прекратить ездить из-за дороговизны подобных путешествий?

Что за бред? Пассажиры муниципального в основном льготники. Которых, по мне, давно пора запретить
Да и лично я скорее сяду в свободный тролль или трамвай, чем в пазик, из которого жопы торчат и где хрен разойдёшься в проходе. А микрогробики вообще зло. Их надо на 80-90% утилизировать, а на оставшихся сделать проезд 25-30р

[Лялька]

А микрогробики вообще зло.

ну как тебе сказать, не такое уж оно и зло. если бы водители не забивали их под потолок, а пассажиры не утрамбовывали друг друга, было б здорово.
и да, я тоже лучше опоздаю на работу или на встречу, нежели полезу в битком забитый пазик или форд. а коронное "ну продйдите ещё?" вызывает желание воспроизвести момент из "300 спартанцев"

[Yo-Ваныч]

а на оставшихся сделать проезд 25-30р

Ден, ты эти свои московские замашки брось. Зарплаты не те, иначе на работу ездить смысла не будет - зарплата станет уходить на проезд, а ездят в общественном транспорте именно те, кто не может себе позволить авто.

[snb]

Своя машинка лучше палюбас! 

[Лучик]

Своя машинка лучше палюбас! 

ага. особенно, когда тебя ещё и возят

[Лучик]

проезд 25-30р

с пересадкой так и выходит. и в жопу такую работу.

[Лялька]

Своя машинка лучше палюбас! 

таки велосипед лучче - в обслуживании дешевше выходит)))

с пересадкой так и выходит.

блин, у нас не такой уж и большой город, это ещё надо умудриться такую работу найти, чтобы с пересадками. или пересадка - это проехать ещё две остановки? меня прям раздражает расположение остановок в городе. повернёшь голову налево - увидишь предыдущую, направо - следующую. народ охренел обленился окончательно.

[snb]

таки велосипед лучче - в обслуживании дешевше выходит)))

У меня и велосипед есть, а еще хачу мопэд! 

блин, у нас не такой уж и большой город, это ещё надо умудриться такую работу найти, чтобы с пересадками. или пересадка - это проехать ещё две остановки? меня прям раздражает расположение остановок в городе. повернёшь голову налево - увидишь предыдущую, направо - следующую. народ охренел обленился окончательно.

Облениться - дело нехитрое.

[snb]

ага. особенно, когда тебя ещё и возят

В корень зришь, но личный водитель - это уже левел ап.

[Лучик]

блин, у нас не такой уж и большой город, это ещё надо умудриться такую работу найти, чтобы с пересадками. или пересадка - это проехать ещё две остановки? меня прям раздражает расположение остановок в городе. повернёшь голову налево - увидишь предыдущую, направо - следующую. народ охренел обленился окончательно.

это ты не ездила там, а я ездила. как ты доберёшься, условно говоря до Мичурина по В. Луговой, если трамвай дальше Добролюбова не едет? Если трамвай с Волокно стал посреди Соловьиной рощи? А тебе в район кожзавода ,ну и т.д

[Лучик]

Облениться - дело нехитрое.

по хорошей погоде в кедах пройти просто песня. А когда на каблучках, то гром и молнии.

[snb]

Да, километров так 15-20. 

[Лучик]

Да, километров так 15-20. 

тебя бы в каблуки и на испытание. потом и 1 км покажется марафоном. 

[AXX]

а нафих каблуки?

[BobNet]

а ездят в общественном транспорте именно те, кто не может себе позволить авто.

А может просто некоторые не хотят его себе приобретать, не видят в этом нужды/необходимости? А тот как-то взял и все подстриг под одну гребенку   

[BobNet]

А когда на каблучках, то гром и молнии.

Кто заставляет ходить в неудобной обуви или это корпоративный дресс-код?

[Ден]

Ден, ты эти свои московские замашки брось. Зарплаты не те, иначе на работу ездить смысла не будет - зарплата станет уходить на проезд, а ездят в общественном транспорте именно те, кто не может себе позволить авто.

А при чём тут это? Я всего лишь про отдельную категорию общественного транспорта, представленную микрогробиками. Их должно быть мало и проезд в них должен быть в 2 раза дороже, чем в больших автобусах (как было в СССР), тогда они станут действительно быстрой альтернативой для тех, кто готов платить больше и не будут захламлять дороги своим неимоверным количеством.
А на работу ездить лучше покупать месячный абонемент, как делают те же москвичи. И прекрасно экономить на проезде в ОТ

[Ден]

это ты не ездила там, а я ездила. как ты доберёшься, условно говоря до Мичурина по В. Луговой, если трамвай дальше Добролюбова не едет? Если трамвай с Волокно стал посреди Соловьиной рощи? А тебе в район кожзавода ,ну и т.д

если трамвай встал, то это форс-мажор, а не обычная ситуация. Знаешь ли, иногда даже метро встаёт и никуда не денешься. Но прямой трамвай с Волокно до Мичурина есть. Либо, как верно заметила Лялька, пройтись малость от ЦР. Совсем обленились. К тому же, задрипаная Мичурина ни разу не является скоплением рабочих мест, поэтому не страшно. Там, где такие скопления есть, как правило несколько альтернатив транспорта

[Ден]

Кто заставляет ходить в неудобной обуви или это корпоративный дресс-код?

это чисто российская фишка у дамочек, причем провинциальная. В европах всяких ходят в удобной обуви, а на работе переобуваются, если на то есть корпоративные требования в обувь на каблуке. Как-то так. На шпильках по улице там в основном проститутки перемещаются. Но они опять же, на работе. А в тот же театр можно и на такси доехать, чай не каждый день по театрам