Электромобили. Они уже рядом!

[Sensi]

Пока различные автомобильные компании проводили презентацию своих электромобилей, серийное производство которых только планируется в 2010 году. В США их уже запустили, и скоро они появятся на дорогах Америки... Выглядят они космически... Посмотреть можно тут

Интересно, наш автопром не планирует выпускать свой электромобиль? 

[AXX]

Интересно, наш автопром не планирует выпускать свой электромобиль? 

жжошь! наши хотя бы нормальные начали делать

[Sensi]

жжошь! наши хотя бы нормальные начали делать

За то некоторые наши умеют переделывать.  Вот пример самодельного электромобиля 

Кстати, если поискать в интернете, то оказывается:
Впервые в России электромобиль, переоборудованный из обычного автомобиля Корховым Игорем Юрьевичем, получил заключение по допуску к участию в дорожном движении и был зарегистрирован в органах ГИБДД, 30 марта 2007 года, благодаря помощи научного работника, общественного деятеля Юрия Юрьевича Шулипы.
По распоряжению мэра Москвы в 2007 г. в городе началась опытная эксплуатация электромобилей. (с)

Естественно, их москвичи пока не увидели 

[aandr]

А где для них заправки-зарядки?
Электромобили у нас были ещё в 80-м году. РАФы из кортежа сопровождения олимпийского огня. Но это так, штучно, не серийное.

[2nd floor]

Меня больше прикалывают пневмомобили. Электромобили - тоже хорошо, но аккумуляторы имеют ограниченное количество циклов, при их производстве используются вредные свинец и сурьма (а в литий-ионных и того хуже - литий и ионы    ) Так что при массовом введении электромобилей возрастет и доля вредных производств. Пневмомобили - у них тоже своя фишка - баллон высокого давления, что при серьезных авариях опасно. Их тоже уже давно выпускают серийно - в Испании и Индии, кажется. Ссылку сейчас не найду, наяндексуете. Параметры: 4 места, скорость под 90, пробег 200 км, заправлять можно ночью - от розетки работает компрессор, или если надо быстро - на спец станциях. Стоит такое удовольствие около 10К евро. В России не сертифицированы и походу не будут.

[Sensi]

А где для них заправки-зарядки?

Дома? 

[aandr]

А если поехать далеко-далеко?

[2nd floor]

А если поехать далеко-далеко, выкатываешь из гаража, скажем, Опель-Зафира, грузишь его хабаром, бензобак под завязку - и вперед! )

У каждого ТС своя ниша.

[doofy]

Опель-Зафира - нравицо?

[aandr]

Хоть тема про электромобили, но Зафира нравится. Особенно то, что в ней 7 мест.

[Sensi]

А если поехать далеко-далеко?

Тогда спасет удлинитель 

[aandr]

Тогда спасет удлинитель 

...или троллейбус.

В 1974-м году Минавтопром, действуя в духе мировых веяний, решил активизировать работу над электромобилями. К проектированию транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, привлекли сразу несколько отечественных автозаводов, в т.ч. и ВАЗ. Используя кузов и агрегаты ВАЗ-2102, на заводе уже через год создали опытный образец ВАЗ-2102Э (впоследствии - ВАЗ-21029). По результатам испытаний электромобиль был рекомендован к серийному производству, и в 1980-81 годах в Тольятти выпустили партию ВАЗ-2801 (47 штук).

[2nd floor]

А еще на ВАЗе выпускали прикольную машинку для гольфа. Интересно, их еще делают? )

[aandr]

Скандал с производством электромобилей в США

Подробно об этой истории рассказывается в научно-популярном фильме «Кто убил электромобиль?» / «Who killed electric car?»(Sony Classics, 2006г.)

В начале 90-х годов штат Калифорния был один из самых загазованных регионов США. Поэтому Калифорнийским Комитетом Воздушных Ресурсов (CARB) было принято решение — в 1998 году 2 % продаваемых в Калифорнии автомобилей не должны производить выхлопов, а к 2003 году — 10 %. Компания General Motors отреагировала одной из первых и с 1996 года начала серийный выпуск модели EV1 с электрическим приводом. Некоторые автопроизводители также начали продажи электромобилей в Калифорнии. Основной массой пользователей EV1 стала голливудская богемная публика. Всего с 1997 года в Калифорнии было продано около 5500 электромобилей разных производителей. Судя по их отзывам, машина им очень нравилась, и следующим шагом должно было стать начало массовых продаж электромобилей.

Существует мнение, что авто и нефтепроизводители добились отмены закона, понимая опасность электромобилей, и сознавая реальность того, что они могут вытеснить обычные автомобили. CARB сменил требование нулевой эмиссии на требование супернизкой эмиссии. Почти все произведённые электромобили в 2002 году были изъяты у владельцев и уничтожены (только Toyota оставила владельцам электрические RAV-4). В качестве причины называлось окончание срока службы аккумуляторов. Промышленное производство и продажа электромобилей основными автопроизводителями в США были полностью прекращены.

В последние годы в связи с непрерывным ростом цен на нефть электромобили вновь стали набирать популярность. В репортаже CBS News «Could The Electric Car Save Us?» сообщается, что 2007 г. вновь началось развёртывание промышленного производства электромобилей. Особенное рвение проявляют небольшие предприятия (такие как «Tesla Motors»), поскольку им не страшно сокращение объёма производства обычных автомобилей. В связи с этой тенденцией автор фильма «Кто убил электромобиль?» планирует выпустить продолжение под названием «Кто спас электромобиль?».

[doofy]

ну для калифорнии электромобиль возможно и вариант(хотя они там на пафосе все давно уже на гибридах ездят), а вот в суровом челябинском климате они просто не заведуцо, впрочем как и у нас. электромобили должны быть легкими(иначе не потянет) а адаптировать его к зиме будет крайне сложно. к томуже у нас очень небольшой процент владельцев имеют гаражи и как следствие возможность зарядки, а про сервис ваще молчу, у нас хорошего электрика днем с огнем(кстати кто порекомендует такого).
з.ы. а чем гибриды не нрявяцо?

[2nd floor]

хотя они там на пафосе все давно уже на гибридах ездят

SP 

[aandr]

doofy, почему зимой не заведутся? Электроны примёрзнут? Вот печку-отопитель для холодного времени года не мешало бы. Но поскольку тепло в электромобиле отводить особо не от чего, то отопитель должен быть по типу того, который стоит в Запорожце.

Электромобиль "Протон"

[2nd floor]

На электромобиле - бензиновая печка? Неспортивно )

[aandr]

Ну тогда паровую, на углях...

[AXX]

Ну тогда паровую, на углях...

 

[2nd floor]

тогда на дровах - экологически чистое и возобновляемое топливо ) Кстати, из пневматического двигателя легко сделать паровой, а вот из электрического...

[Sensi]

...или троллейбус.

В троллейбусе есть розетка? 

[2nd floor]

Нет, но можно с собой взять трансформатор, накинуть на провода - и вуаля! )))

[гocть]

Ну почему-же они комичные?
на выходных посещу Франкфуртский автосалон, специально фоток сделаю этих "комичных" машинок.
Кстати, а ещё кому, что интересно увидеть на фотках? Чтоб тупа всё подрят не фотографировать, потом тысячи фоток.. и не ясно, что с ними делать

[snb]

Ну почему-же они комичные?
на выходных посещу Франкфуртский автосалон, специально фоток сделаю этих "комичных" машинок.
Кстати, а ещё кому, что интересно увидеть на фотках? Чтоб тупа всё подрят не фотографировать, потом тысячи фоток.. и не ясно, что с ними делать

Леопольд, выходи! Франкфуртчанин ты наш 
Тысячи фоток никому нах не впились. Их НИКТО не будет смотреть. Отбери двадцать.
Критерии:
 - необычность (все видели по сто раз эти машины, всем это надоело до смерти)
 - яркие цвета (чтобы увидев превьюшку, зритель обрадовался и щелкнул на линке)
 - интерес для зрителей. Тему сисек раскрыть в обяз (на всех этих выставках обязательно бывают девушки-фотомодели возле машин). Интересные люди, сценки, все что угодно, главное - чтобы зритель не заскучал.

Может ты думаешь, что я прикалываюсь. А я совершенно серьезен.