Куда деть машину, если везде знаки?

[БОРОДА]

Как автовладелец:
Парковки должны быть бесплатные везде!
Но наказывать за неправильную парковку - драконовскими мерами!
Парковочных место столько, сколько их есть. Должны быть индикаторы количества свободных мест на данной парковке.
Не нашёл место - извини, едь куда подальше...
Страшно бесят в мск припаркованые в 3-4 ряда, на светофорах...


Как пешеход:
Парковки должны быть!
Страшно бесят припаркованные машины на тратуарах, зебрах, пешеходных дорожках, остановках...
Медленно, но верно - выделеные полосы для общественного транспорта себя оправдывают.

[Piligrim]

не должно быть так, что удобство одной категории граждан должно достигаться ущемлением удобства другой категории. В центре парковка должна быть платной и дорогой, исключение - ТЦ, там уж на усмотрение владельца. На окраинах, рядом с конечными остановками общественного транспорта они должны быть бесплатными, либо за копейки. Постоянно развивать общественный транспорт. И ситуация в городе тогда изменится в корне! Это ведь универсальный метод во всем мире и он работает! Правда мещанам все равно не понять, они таки будут вести себя как бараны 

По поводу ТЦ, этого уродливого монстра в самом центре нашего города, я уже писал ранее.
Их вообще не должно быть, так как он уже создал огромные транпортные проблемы.
Из него , если тебя не пропустят, или ты сам не пропустишь, ни на Ленина, ни на Радищева с парковки попросту не выехать.
Блин, негативный опыт Москвы ничему курские власти и архитекторов-градостроителей не учит.

[Piligrim]

Как автовладелец:
Парковки должны быть бесплатные везде!
Но наказывать за неправильную парковку - драконовскими мерами!
Парковочных место столько, сколько их есть. Должны быть индикаторы количества свободных мест на данной парковке.
Не нашёл место - извини, едь куда подальше...
Страшно бесят в мск припаркованые в 3-4 ряда, на светофорах...

В центре только платные. И ценник не маленький.
В центре паркуются прежде всего не потому, что на всех наплевать, а потому, что просто нет парковочных мест.
Так уж построены центры наших городов, и города.

Как пешеход:
Парковки должны быть!
Страшно бесят припаркованные машины на тратуарах, зебрах, пешеходных дорожках, остановках...
Медленно, но верно - выделеные полосы для общественного транспорта себя оправдывают.

читай выше.
Хоят парковка на зерах и в триряда- это конечно же жлобство.
Когда в те редкие случаи выбираюсь в центр Москвы, то нарезаю круги, выискивая свободное место.
Бывает, что эта процедура занимает 15 минут. а бывает что и час.
В среднем, за 30-40минут я место все-таки нахожу.

[РЭД]

мещанам все равно не понять

это ответ на все. ну конечно куда ам пригороду убогому

[AXX]

а он есть?!

и я езжу. просто в голове у автомобилиста общественного транспорта нет, у пешеходов он есть.

это только один примет привел можно еще и для банкиров примеры насобирать, но думаю мысль моя понятна.

твои мысли на эту тему давно понятны.

Когда у человека появляется машина, образ мыслей меняется.

наверное ты прав, поэтому у меня и не появляется машина.

[Лучик]

если все пересядут в общественный, то будет давка. НЭнадо!

[AXX]

Luchik можно добавить маршруток - дело не хитрое

[Ден]

если все пересядут в общественный, то будет давка. НЭнадо!

не будет, если оптимизировать график движения и маршруты. Опять же, если не будет заторов в центре из-за абы как припаркованного хлама, то и общественный будет весьма быстрым. Ты думаешь в Париже давка в трамваях? ))

[Лучик]

ой не знаю. Лучше бы парковки были, чтоб транспорт вдоль дорог не стоял. Вон там пробка в Москве показана, да там почти фуры одни. Им тоже в автобусы пересесть? Грузовых тоже прибавилось

[Лучик]

Ты думаешь в Париже давка в трамваях?

не знаю про Париж.
у нас кстати, бывает , что  маршрутки друг за другом, и в то же время битком.

[РЭД]

что дорожная сеть у нас строится и ремонтируется только за счет автоналога

почти да. Еще автоналогом оплачивали зарплаты ментам. учителям и пр. Ибо он достаточно велик был особенно для предприятий. Сейчас вроде акциз в бензине мы все оплачиваем на дороги. и разбазаривание дорожного налога на всякие не связанные с дор строительством вещи как раз и было предлогом введения акциза. кажется так

[Ден]

Luchik, всё можно оптимизировать. Пустить более вместительные автобусы по нормальному графику. Так делают в цивилизованных городах.
А грузовой транспорт вообще в центр пускать нельзя, для него есть объездные маршруты.

[Ден]

почти

вот то-то и оно! А города должны быть удобными для жизни в первую очередь. В центрах городов всегда тяжелая ситуация из-за машин. Любых городов. И решение работает только одно. То, которое я описал. Всё остальное неэффективно. Дорожную сеть надо развивать в виде альтернативных путей и рокад, а также для качественной связи с регионами и районами. В центре дорог достаточно, надо просто хлам с обочин убрать.

[БОРОДА]

В центре тольок платные. И ценник не маленький.
В центре паркуются прежде всего не потому, что на всех наплевать, а потому, что просто нет парковочных мест.
Так уж построены центры наших городов, и города.

Хоят парковка на зерах и в триряда- это конечно же жлобство.
Когда в те редкие случаи выбираюсь в центр Москвы, то нарезаю круги, выискивая свободное место.
Бывает, что эта процедура занимает 15 минут. а бывает что и час.
В среднем, за 30-40минут я место все-таки нахожу.

Знаю... езжу... паркуюсь...

[РЭД]

В центрах городов всегда тяжелая ситуация из-за машин. Любых городов.

категорически не согласен
наша сегодняшняя ситуевина- результат планомерного уничтожения городского общественного транспорта. Нет его. ПАЗ, ИМЯ и газель- это не общественный транспорт и очень условно городской. Я лет 7 назад был на ПАЗе и ЛиаЗе. у них есть нормальные вместительные городские автобусы. Только никто не берет. вся администрация. менты и пр имеют газели. нах им трамваи.
посчитай - перевезти 150 (!!! всего то) человек с Волокно  надо 10 газелей с учетом интервалов они займут 500 метров дороги.
+ они неудобны, рискованы и пр.
Так что выбор в пользу авто - от безнадежности.

[Colonel]

...нету у нас артихектарав... и хозяина города - нету.
Я когда разрешение на "обкладку дома кирпичом" согласовывал - там в списке много каких подписей собрать надо было.
И аццюда вопрос - если строится новый дом в центре на 120 квартир - почему (и какой умник) подписывает проект при 20-ти машиноместах, если (при цене квадратного метра, недоступного для среднего человека) нужно как минимум - на 240?
Или я не прав? Квартиры в "элитных домах" (а в центре других не строят) покупают не нуждающиеся в жилплощади. И у них есть машины. И у жен ихних - тоже. Да и у детей....
Кто должен думать? (нену - кто покупает - поумолчанию, но - в процессе проектирования и строительства?)

Вот и нету у нас......

Ден, ПАЗики и Казели - они только дорогу занимают (согласен с тобой!)
Особенно бесят пазикаводы, держащщие справа интервал в полмашины....

[РЭД]

А города должны быть удобными для жизни в первую очередь.

а городской транспорт должен быть удобен и безопасен для проезда.
а когда раком- это неудобно...

[AXX]

а когда раком- это неудобно...

это смотря в чем, бывает очень удобно

[Ден]

ну я ж и говорю, надо средства вкладывать в городской транспорт, а не в парковки. парковки в центре сдать в аренду коммерческим структурам и пусть берут за них деньги и содержат в порядке, бабло от аренды тратить на новые автобусы. Газели несомненное зло, но даже Москва пока от них избавиться не может

И аццюда вопрос - если строится новый дом в центре на 120 квартир

не, ну несомненно нарушение и проект в таком случае незаконно проходит экспертизу. Но в этом случае мне этих жильцов нисколько не жаль. Они сами покупали там квартиру и сами думали головой и нех жаловаться.

а когда раком- это неудобно...

в твоем случае я предлагал ездить с конечной, там всегда есть нормальные места

[РЭД]

парковки в центре сдать в аренду коммерческим структурам и пусть берут за них деньги и содержат в порядке

как это происходит на практике мы уже проходили. И с херали какой то бандюк будет делать деньги в моем городе на положенном за мой счет асфальте

бабло от аренды тратить на новые автобусы

но даже Москва пока от них избавиться не может

кто ж себе руко отрежет...

в твоем случае я предлагал ездить с конечной, там всегда есть нормальные места

ты считаешь логичным тратить 4 часа в день на дорогу вместо 40 минут?

[Ден]

как это происходит на практике мы уже проходили. И с херали какой то бандюк будет делать деньги в моем городе на положенном за мой счет асфальте

где проходили? Когда проходили? Ты про паркоматы когда-нибудь слышал?

ты считаешь логичным тратить 4 часа в день на дорогу вместо 40 минут?

в Курске нет таких расстояний, чтобы 4 часа в день тратить на дорогу, так что не надо драматизировать. За полчаса из любого конца города доезжается до центра

[snb]

За полчаса из любого конца города доезжается до центра

На машине - да, легко. 

[Сенси]

Вчера вечером я ездила на Победу, это было уже в то время, когда большинство закончило свой рабочий день, и судя по количеству припаркованных авто уже находилось дома. Причем проезжая мимо подземной парковки, я обратила внимание, на ее не заполненность. За то на крутом повороте, какие-то два козла припарковались так, что места для проезда на столько оказалось мало, что между мной и их авто оставалось максимум см 5, когда я проезжала. Честно говоря, мне хотелось выйти и долбануть эти тачки, чтобы в другой раз так не ставили. Тоже самое происходит у нас на въезде во двор, где тоже есть резкий поворот и высок риск лобового столкновения, все равно находится какой-нибудь болван, который припаркуется закрыв весь обзор.

[Ден]

На машине - да, легко. 

и на автобусе тоже легко )) А от меня вообще 15 мин ехать до Ленина, так что тут ни о чем

[РЭД]

так что не надо драматизировать. За полчаса из любого конца города доезжается до центра

см. пост 290 

где проходили? Когда проходили? Ты про паркоматы когда-нибудь слышал?

Последний раз я это проходил в крыму, до этого в москве. Позабыл проблему парковщиков уже? когда какое то мурло собирает с тебя деньги непонятно за что
Паркоматы? Они бесплатны или их надо еще отбить? может вернемся к комфортному городу? Нужен ли горожанам и гостям такой город где за все платят? И для чего вообще город - для компортного проживания или для забивания бабла? по твоему выходит что последняе. Раз людям негде парковатся , транспорт не айс, инраструктура гавно то на этом надо еще заработать. Тогда чего возбухать на засилие рекламы на улицах, ТЦ, хрень на углу садовой- город зарабатывает!