Прогноз социально-экономического развития Курска

[Joker]

такие вещи

Какого года этот фильм?  Сейчас достаточно оборудовать переходы видеонаблюдением. А эти вещи могут в любых кустах произойти.

[BobNet]

Запрет остановки автомобилей на улице Радищева приносит убытки курским предпринимателям, видеорепортаж на 46tv.ru

Предприниматели бьют во все колокола. С одной стороны их бизнес существенно осложняет экономический кризис, с другой стороны свою лепту вносит казалось бы такая мелочь, как дорожный знак. Но этот самый знак уже превратился для этих людей в глобальную проблему. Еще 19 февраля представители малого бизнеса направили письмо в адрес главы администрации Курска, в котором настоятельно просили убрать возле их магазинов и кафе ограничения на остановку автомобилей. Правда, ответных позитивных действий так и не последовало. Напротив, с сегодняшнего дня мэрия Курска начала эксперимент, по которому в течение месяца на участке улицы Радищева от Московской площади до улицы Садовой и частично на улице Челюскинцев запретили остановку автомобилей.

[AXX]

http://probok.net/blog/2979/

http://terrific-jams.livejournal.com/10036.html

http://maxkatz.livejournal.com/269493.html

http://nor-man-volk.livejournal.com/705833.html


Вот еще несколько аргументов.

А на счет камеры - я понял, тебе главное не сам факт, а то что много чего не зафиксировано, а так - можно будет посмотреть.

[AXX]

На счет эксперимента на Радищева - работает, как запретили остановку, стало гораздо проще ездить по Радищева.

[Joker]

Отсюда по твоей ссылке http://nor-man-volk.livejournal.com/705833.html

_darkus_
Sep. 3rd, 2014 08:48 pm (UTC)
Что правильно:

1. Да, подземные/наземные переходы снижают мобильность маломобильных групп граждан. Но только те, которые сделаны по старым проектам. Новые надземные переходы обычно оборудованы лифтами. Старые проекты, по крайней мере, оборудованы пандусами (впрочем, лицам пожилого возраста и это не поможет; но им и светофор не поможет).

Что неправильно:

1. Светофоры не влияют на траффик. Ещё как влияют. Особенно пешеходные с календарным управлением. В спальных районах на незагруженных дорогах можно устанавливать пешеходные светофоры типа «пеликан» (с кнопкой переключения). На трассах и дорогах с количеством полос больше 2 никаких пешеходных светофоров быть не должно.

2. Пешеходные переходы со светофорами безопаснее. Страшный бред. Разведение потоков участников дорожного движения по разным уровням для обеспечения непересекающегося движения — это самое безопасное, что может быть. Автору надо бы сначала изучить проблемную область, а потом клепать движущиеся картинки.

3. Пешеходы спешат и перебегают. Это совершенно не причина, чтобы отказываться от разведения потоков по разным уровням. Те, кто любит выписывать для себя премию Дарвина, найдут, как это сделать, в любом случае.

4. Особенно умилило приплюсовывание к маломобильным группам граждан товарищей на роликовых коньках. Очень маломобильны, да.

Имею мнение авторитетное и экспертное, хренову тучу времени работаю в области разработки и внедрения интеллектуальных транспортных систем.

Кстати  могу аналогичных ссылок накидать, с точкой зрения прямо противоположной. 

[AXX]

Ну такой же как ты дурик - что вас мало что ли?
По п.1 конечно, нет светофоров нет проблем. Это тогда нужно делать по всему городу, иначе один светофор все равно все застопорит. Вот раньше пробка была от Биллы до Зари (на Победе) типа там светофор, я тоже так думал кстати. Сейчас расширили перекресток СХА, светофор на Заре остался - пробки нет. Теперь пробка на Школьной.
Так что действительно не в светофорах дело, а вот лазить под землей, что автомобилист меньше жмал на тормоз - это какой-то культ автомобиля.

[Joker]

Для примера

[Лучик]

нам бы что попроще.

[dedusik]

Для примера

А как инвалиду-колясочнику или на костылях по этим лестницам карабкаться. Самый лучший переход это на Невском через Садовую. Ну и траволатор в туннеле под Малой Невой от ст.метро Спортивная на Васильевский остров.

[Joker]

А как инвалиду-колясочнику или на костылях по этим лестницам карабкаться.

Если ты внимательный  dedusik, то на 0.35 заметишь лифт 

[Лучик]

А как инвалиду-колясочнику или на костылях по этим лестницам карабкаться.

там лифт, как я поняла.

[Лучик]

Joker, нашим свиньям этот лифт на раз уделать.

[Joker]

Можно предложить тогда такой вариант

[Joker]

[Joker]

В центре города переходы могут быть такими

[dedusik]

Joker, нашим свиньям этот лифт на раз уделать.

А чем наши свиньи отличаются от сочинских? 

[Лучик]

А чем наши свиньи отличаются от сочинских? 

наверно многим, раз там такие переходы.

[dedusik]

наверно многим, раз там такие переходы.

А ты его видела и у тебя есть с чем сравнивать?   

[Лучик]

А ты его видела и у тебя есть с чем сравнивать?   

ну вот на видео и смотрю. сравниваю с нашими. возле налоговой плиткой сделали, чистенько было , ну а сейчас страшён, как страшный сон. граффити , грязь и т.д.

[dedusik]

ну вот на видео и смотрю. сравниваю с нашими. возле налоговой плиткой сделали, чистенько было , ну а сейчас страшён, как страшный сон. граффити , грязь и т.д.

А с около новой Европы не хочешь сравнить? 

[Лучик]

А с около новой Европы не хочешь сравнить? 

а зачем? он же не бесхозный. не зачОт

[dedusik]

а зачем? он же не бесхозный. не зачОт

Все они кому-то принадлежат  Вот кому в Сочи принадлежит, ты знаешь?

[BobNet]

dedusik, не занудствуй

[Лучик]

Все они кому-то принадлежат

государству. а значит никому

[Ден]

государству

вообще-то не государству, а городу. Это муниципальная собственность

а значит никому

чушь ляпнула. Есть множество муниципальных и государственных объектов, которые содержатся в полном порядке. И в Курске тоже