Но содержать еще одно депо и обслуживающий персонал выйдет еще дороже
не факт. Ибо возрастает амортизация и так уже изношенных вагонов, Плюс нужно оплачивать дополнительные часы вагоновожатым за прогон вагонов из одного конца города в другой вне маршрута. Не зря ведь в СССР было аж 3 депо. Тогда всё неплохо планировалось.
Кстати, помню в 80-х всегда пара троллейбусов 4 марки отстаивались ночью в районе Трикотажного Комбината и забирали рано утром людей сразу с началом движения, а не через час, пока со СХА не подъедет первый тролль. И на Бочарова всегда 2-3 троллейбуса ночевало