Велосипед: за и против

[I.M.]

Поехал сегодня к другу отдать деньги и пригласить прокатиться километров так 10, побороться с ветром. Готовлюсь к бревету. На нашем пути был участок асфальта, который полностью устраивал Лёшу, но меня не особо радовал - вроде асфальт, но ямочки, кочечки, трещинки. В это году и этот косяк наше ДРСУ-2 (где ДРСУ-1 - не знаю) исправило.


И тут моча ударила мне немного в голову и я предложил поехать грунтами вдоль Псла из Плёхово в Гуево. Лёша согласился.

Солнце было низко, поэтому одни фото яркие, другие - не особо.

с. Плёхово




Это место называется Паромское. Раньше здесь было паромное сообщение между с. Плёхово и с. Гуйва-Рождественское (Гуево)


Фото с этого места можно сделать и получше, но как есть. Здесь самый широкое русло Псла в Суджанском районе

Сошлись с Лёшой в мнениях, что надо бы прикупить местечко, но нас опередил один очень уважаемый человек из Украины.

Охота мне на этом месте (между трёх сосен на краю обрыва) поставить палатку и отжечь. Жаль зимой сюда не добрались


Пойма Псла. Год промывной, однако.











А вот вид на этот холм. Странно, там нет культового сооружения.


Соловья-разбойника я представляю на таком дереве. И не объехать никак.








Мельница П.Д. Долгокурова




Летом здесь хоть на кэнондэйле, но сезонные изменения в природе вносят поправки.



Нашли место без воды, положили веток и пошли дальше.


Тут тоже отличная грунтовка, но она под водой. Возвращаемся чуть-чуть назад.




Бурный поток было решено преодолеть по упавшему дереву, закрытым ковром из сухих стеблей. Велосипед как опора. Удобно!










Крокодайл


Мост через Псёл перешли, но разлив заставляет снять ботинки. Лёша настойчиво звал на водные процедуры, но отложили из-за нехватки времени. Вода ноги не обжигает. Можно и поплавать минутку. Зимой в проруби холоднее.












Алексей что на украинском сказал этому дедушке про рыбу и картошу, он его принял за своего, я же молчал.



На фото похоже, будто я тяну мопед назад, но я на самом деле помог дедушке преодолеть мостик. Ногам было тепло, обуваться не хотелось.












Потом был асфальт и сильный ветер.
Примерно вышло 40 км.

[BobNet]

Алексей что на украинском сказал этому дедушке про рыбу и картошу, он его принял за своего, я же молчал.

На траву легла роса густая,
Полегли туманы, широки.
В эту ночь решили самураи
Перейти границу у реки.

 

[snb]

Как-то велики у вас не для бездорожья были!

[I.M.]

Эти велосипеды видали ещё те грунты!
Из примерно 40 км грунта было 7 км, а реальных говен... ну 2 максимум. Не критично.

[Лучик]

I.M., сусанины, однако
А сами в Курске живёте или где?

[dedusik]

I.M., сусанины, однако
А сами в Курске живёте или где?

Так он неоднократно писал, где  

[I.M.]

в Судже живем

[Лучик]

понялъ

[Лучик]

dedusik, ну я чота не запомнила

[BobNet]

запиши в этот раз, а то склероз уже где-то за дверями бродит 

[Лучик]

BobNet, и не говори, надо записывать.

[Colonel]

  ...МАНЬЯКИ!!!!!!

[dedusik]

запиши в этот раз, а то склероз уже где-то за дверями бродит 

Дык, уже и не за дверями, кажись 

[РЭД]

запиши в этот раз, а то склероз уже где-то за дверями бродит

тундра чукча не читатель
чукча писатель

[I.M.]

Для РЭДа (а то не в той теме написал)

http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=4502

Повелись мы за брендом и взяли итальянский Бьянки (http://www.bianchi.com/global/home/home.aspx)

Парню надо ездить на работу 7 км.

[bvb]

Я тоже себе вел купил - http://active365.ru/1/411/10/980/
Не в последнюю очередь благодаря форуму.
Не катался наверное лет 25. Пока доехал до гаража (от Добролюбова до Куряночки) взмок как в парилке.
Продавец хоть и объяснил про скорости, но не все. Залез в инет и выяснил, что ехал не правильно. Хорошо хоть ни чего не сломал.
Пока выбирал что купить, видел, что продавцы весьма поверхностно объясняют людям, как переключать скорости, а ведь сейчас многие покупают велосипеды, не имея представления как правильно пользоваться скоростями.

[snb]

Я тоже себе вел купил - http://active365.ru/1/411/10/980/

Гуры тут, конечно, поболе моего скажут, но по-моему, отличный аппарат.

Продавец хоть и объяснил про скорости, но не все. Залез в инет и выяснил, что ехал не правильно. Хорошо хоть ни чего не сломал.

Типа цепь наперекос пошла? Да ничего там не сломаешь, но лучше, чтобы передняя звездочка соответствовала задней. Иначе цепь пойдет наперекос и будет сильнее изнашиваться.

Пока выбирал что купить, видел, что продавцы весьма поверхностно объясняют людям, как переключать скорости, а ведь сейчас многие покупают велосипеды, не имея представления как правильно пользоваться скоростями.

Да им пофиг. 

[AXX]

Продавец хоть и объяснил про скорости, но не все.

не ну когда машину покупаешь или телевизор тебе же не все тонкости объясняют?

[Yo-Ваныч]

Я тоже себе вел купил - http://active365.ru/1/411/10/980/
Не в последнюю очередь благодаря форуму.
Не катался наверное лет 25. Пока доехал до гаража (от Добролюбова до Куряночки) взмок как в парилке.

Поздравляю. Надежный универсальный аппарат за небольшие деньги, ИМХО то, с чего надо начинать или кататься в свое удовольствие долгие годы. Годится для велотуризма, поездок на работу, дачу, особенно если поставить багажник, да и крылья не помешают, если по дождю предполагается ездить.
Скорости посоветовал бы для начала установить спереди на 2 звезду, сзади на 4 и в зависимости от нагрузки на педалях подбирать правой манеткой (рычажок управления задним переключателем) такой режим, чтобы частота вращения педалей была не меньше 70-80 об/мин. с комфортной нагрузкой на педалях. Стоит избегать низкой частоты вращения с большим усилием - это прямой путь к болям в коленях вплоть до инвалидности. Пользоваться передним переключателем можно после того как будет освоен задний. Переключать скорость надо сделав оборот педалей без нагрузки. Приятных поездок и до встреч на дорогах.

[BobNet]

особенно если поставить багажник

то можно и таксовать   

[Yo-Ваныч]

то можно и таксовать   

Нет, это рикшу надо.
И еще забыл про цепь:   На 7-8 скоростной трансмиссии (сзади) цепь безболезненно работает примерно на 4 звезды сзади относительно передней. То есть 1 звезда спереди - 1-4 сзади,  2 спереди - 3-6 сзади,  3 спереди - 5-8 сзади.

[bvb]

Спасибо Yo-Ваныч!
Я тут с теорией потихоньку сам разобрался. Но вообще то, на месте продавцов, если покупатель хочет ехать домой сразу на велосипеде, я бы давал почитать краткую инструкцию, например эту - http://remontvelosipeda.ru/kak-pereklyuchat-skorosti-na-velosipede/
Ведь велосипед на гарантии, не зная как правильно пользоваться велосипедной "коробкой передач" ее можно быстренько запороть. А продавцу нафига с гарантией возиться? Хотя продавец - не хозяин.


Позавчера купил себе шлем. Из китайских почему-то на мою голову ни один не подошел.   
Зато хорошо подходили итальянские и немецкие. В итоге удалось  выбрать идеальный вариант. Брал в Триал-спорте на Дзержинского 84а. Там кстати самый большой выбор шлемов.


Теперь нужно крылья купить. Может кто подскажет, какие и где?

[Yo-Ваныч]

Теперь нужно крылья купить. Может кто подскажет, какие и где?

У твоего велосипеда колеса 28". Хорошо защищают полноразмерные крылья, а не обрубки. Себе покупал в Актив-Спорте на Кр. Армии. Похожи внешне на те, которые на советских велосипедах стояли, только легкие пластиковые. Стоят около 500 рублей.

[I.M.]

Сегодня с женой прокатились во Льгов. Вышло 110 км. Это её первые 100 км. Готовлю к бревету... Кто родил, тому и 300 не крюк

[2nd floor]

Вчера на самокате два раза обгонял велосипедистов. Правда это были семейные пары "кому за..." )