Велосипед: за и против

[AXX]

Пока я 11 часов ехал, моя жена ходила по магазинам Курска. Была везде и устала сильнее меня

вполне логично

[I.M.]

Позвал меня друг из Украины попить пива. Вечером поедем, утром вернёмся. Надо же к 400 форму набирать, а там, говорят, асфальт плохой есть между Дмитриевым и Хомутовкой. Неплохой способ подготовить нервы и психику.
Встретились около границы, успешно пересекли.
Юнаковка, Храповщина, Кияница - 100% украинский асфальт.
В Киянице нас ждала срезка от Алексея. На карте дороги нет, но она есть.
Крупный щебень, утрамбованный в глину.


В лесу стало прохладно и хорошо.
Появился знак "10% спуск".
На фото лишь одна треть спуска.

За поворотом начинались те самые 10 %. Было страшно. Руки устали жать на тормоза.
Но велосипед с достоинством справился со всеми сложностями.
Сколько камней отскакивало со свистом в сторону - даже не пересчитать.






Грунтовка закончилась и мы въехали в село Вакаловщина. Всё чистенько и уютно.




Мост через Псёл


Вот мы и приехали на место встречи


На удивление нет мусора.

Искупались




И поехали обратно




В 4 утра был дома. Границу прошли без проблем.

[snb]

Нелегально? 

[I.M.]

Всё легально и без проблем.

[snb]

Как сейчас границу переходить, в сепаратизме не заподозрили?

[I.M.]

Паспортный контроль и всё. Ни одного вопроса.

[snb]

Ясно.

[aandr]

асфальт плохой есть между Дмитриевым и Хомутовкой

По старой бетонной дороге ехали (которая не А-142)?

Позвал меня друг из Украины попить пива.

Так должны начинаться все новости с Украины! 

[2nd floor]

Может кто подскажет. Подшипник рулевой колонки прижимается гайкой с контргайкой. Но они постоянно раскручиваются, а гроверов на 30 я не встречал. Может есть какой-нибудь метод их зафиксировать?

[zerokul]

а гроверов на 30 я не встречал.

Они есть только по одному не продаются - http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Grover+30+mm&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xspring+washer+30+mm.TRS0&_nkw=spring+washer+30+mm&_sacat=0

А ещё на ул. Станционной в гаражах есть магазин механик, там я нашёл стопорное кольцо, которое не мог найти по всему северу Московской области.

[I.M.]

Проехал я 400 км. Из впечатлений - Magnus. Известный Киевский велосипедист. Я с ним проехал 300 км из 400. Он был немного травмирован, поэтому и ехал не шибко быстро и регулярно перебинтовывался. Но после Суджи я не смог за ним ехать
Он много где был и я его расспрашивал про его велопоездки.

(А чёрное прячет мой живот )



Кому интересно - Шёлковый путь (http://velomax.com.ua/forum/index.php?s=37b2ed1277db84d50063238d2d81dc33&showtopic=9920&st=15)

[Лучик]

[Colonel]

...а вот реально - есть у мну лисапеты и хочеца иногда на них (на одном) по делам... спокойно, экологично, про здоровье - не буду - вряд ли полезно, но - занимательно.... так вот - прикидываю маршрут - и реально страшно. По дороге - я стока не выпью, а по тротуарам - вроть как низзя, не?
С йуредической точки зрения - кто в курсе?
Нену - по переходам - велик вести - понятно....

[Yo-Ваныч]

С йуредической точки зрения - кто в курсе?

В последнее время правила постоянно меняются, раньше ездить по тротуарам было запрещено, кроме детей, с прошлого года вроде разрешили. В это году еще разрешили ехать по полосе для общественного транспорта.  При движении по тротуарам надо помнить что если заденешь кого, то 100% будешь виноват. По правилам: при наличии велосипедной полосы или велодорожки, должен ехать по ней. Но нам это пока не грозит. По дорогам надо ехать по правому краю проезжей части, при наличии нескольких полос движения или трамвайных путей запрещено поворачивать налево и разворачиваться (Каюсь, этот пункт постоянно нарушаю). Пересекать в таком случае дорогу следует по пешеходному переходу, спешившись. (Этот пункт выполняю всегда). Преимущество велосипеда в быстрой трансформации: едешь - ты водитель транспортного средства,  спешился - пешеход. Некоторые водители не готовы воспинимать велосипед как транспортное средство, но ситуация постепенно меняется и большинство относится вполне уважительно, особенно когда едешь уверенно, вовремя подавая рукой сигналы о маневрах, но попадаются иногда и пид...ы. На велосипеде главное для безопасности - быть заметным. Яркая одежда, светоотражающий жилет, фонари сзади и спереди, всякие светоотрафающие наклейки лишними не будут, а что то и вовсе обязательно, и не только в темное время. Перчатки защитят руки, а шлем голову при возможных падениях. При нападении собак, самое эффектиное средство - остановиться, тогда они сразу теряют к тебе интерес, но можно брызнуть на них водой из фляжки или бросить несколько ранее подобранных камешков.

[Лучик]

...а вот реально - есть у мну лисапеты и хочеца иногда на них (на одном) по делам... спокойно, экологично, про здоровье - не буду - вряд ли полезно, но - занимательно.... так вот - прикидываю маршрут - и реально страшно. По дороге - я стока не выпью, а по тротуарам - вроть как низзя, не?
С йуредической точки зрения - кто в курсе?
Нену - по переходам - велик вести - понятно....

мне тож страшно и непонятно как. я раз решила попробовать начать возле гаража. а там второстепенная дорога и машин быть не должно. Но как только я села на велек, тут же  поразъездились  машины. вопщем  я охладела к этому бесперспективному занятию. да и вел был не по росту, что усугубляло. ну да ладно , я в первой половине жизни хорошо покаталась, при чём по грунту, а не по какому-то там асфальту.

[dedusik]

мне тож страшно и непонятно как.

Пару лет назад отдал свой ХВЗ - никогда никаких проблем с движением на нём по дорогам города и пригорода не было, ну кроме как немного страшно , когда тебя фура обходит

[Лучик]

ой, не. я сцыкуха.  только по тротуарам бы смогла. а от фуры  в обмараг свалюсь.

[dedusik]

ой, не. я сцыкуха.  только по тротуарам бы смогла. а от фуры  в обмараг свалюсь.

Да оно не так страшно, как неприятное ощущение

[2nd floor]

бросить несколько ранее подобранных камешков

Еще слышал петарды помогают.

Кстати, народ, кто в какой одежде на велосипеде ездит? В джинсах не удобно, в трениках с отвисшими коленками неэстетично, а велосипедные спецштаны покупать - я же не велопрофи какой, да и в магазин в таких не зайдешь.

[Colonel]

Yo-Ваныч, сеньки! уйяснил, ога....

2nd floor, я в шортах....

[BobNet]

Еще слышал петарды помогают.

одних отпугивают, других притягивают 

[dedusik]

2nd floor, я в шортах....

Капри

[BobNet]

В джинсах не удобно, в трениках с отвисшими коленками неэстетично, а велосипедные спецштаны покупать - я же не велопрофи какой, да и в магазин в таких не зайдешь.

Килт? 

[AXX]

2nd floor, я в шортах....

аналогично

[Yo-Ваныч]

Кстати, народ, кто в какой одежде на велосипеде ездит? В джинсах не удобно, в трениках с отвисшими коленками неэстетично, а велосипедные спецштаны покупать - я же не велопрофи какой, да и в магазин в таких не зайдешь.

Ну одежда - это кто во что горазд и кому какие понятия позволяют, да еще в зависимости от погоды. На работу в штанах или джинсах езжу, в них же или в шортах вечером с малЫм катаемся. Если поездка более продолжительная или тренировка, а это обычно 60-70 км, то велоформа. Раньше слабо верилось, что специальная форма настолько комфортна, но это так. Двухслойная синтетика отводит пот и сохраняет тепло - даже когда едешь под дождем, нет ощущения мокрой, прилипшей, холодной одежды. Велотрусы или штаны с памперсом здорово снижают риск потертостей, хотя полностью этой проблемы не решают, когда едешь многими часами. Тут на помощь приходят чудесные кремы и мази, начиная с Детского крема или присыпки. В общем, могу поделиться многими секретами, но наверное они вам не очень то и нужны.
 Кстати, в продолжение выше поднятой темы.  Наглядный пример, для чего нужно спешиваться на пешеходном переходе. Может позже еще найду почему нельзя ездить навстречу движения. Таких я реально боюсь, когда еду на машине.