Осторожно, пешеходы!

[dedusik]

я по-разному, смотря, куда мне надо.

Ни разу на этом мосту ещё не был, даже если на Ендовищенскую идти нужно  Был бы эскалатор, то ходил бы и через него, а по ступенькам прыгать, как козёл по горам(когда есть альтернатива), увольте

[Лучик]

а по ступенькам прыгать, как козёл по горам(когда есть альтернатива), увольте

ну мне по фиг. я у себя в переходе привыкла скакать.

[dedusik]

ну мне по фиг. я у себя в переходе привыкла скакать.

Да и мне как-то пофиг 
Так у тебя там альтернативы нет

[aandr]

Был бы эскалатор, то ходил бы и через него

Заходи в ГриНН и поднимайся там по самодвижущейся лестнице.

[dedusik]

Заходи в ГриНН и поднимайся там по самодвижущейся лестнице.

Да мне проще через светофор - гораздо быстрее и удобнее 

[Лучик]

Да и мне как-то пофиг 
Так у тебя там альтернативы нет

я не думаю про это вообще. Это не самое страшное. Я на Дружининской когда жила, вот  где засада под горку или на горку взбираться Зимой хоть на жомпе едь- лёд всюду. А порожки- это песТня!

[AXX]

Да мне проще через светофор - гораздо быстрее и удобнее 

я тоже кстати не люблю этот переход, хожу через светофор

[Colonel]

Пешеходы теперь против подземных переходов?

...воздушных шареков пусть накупят - и летают.....
Ващще берегов нивидят.....

[Лучик]

больше переходов регулируемых и разных

[aandr]

Special for Лучик!

В Курске построят надземные пешеходные переходы на ул. Карла Маркса

Сегодня глава администрации Курска Николай Овчаров заявил о том, что в 2014 году в областном центре будут построены надземные пешеходные переходы. Эти сооружения украсят собой улицу Карла Маркса, которая, как известно, является одной из «напряженных» в плане дорожного движения и обилия автомобилей.
Разместить надземные переходы хотят в районе Северного рынка и Дома быта, а также на перекрестке с улицей Школьная.

[Лучик]

Эти сооружения украсят собой

Ыы

[aandr]

Ещё как украсит! 

[Лучик]

я всё равно там не бываю. по фиг.

[AXX]

ну может и не украсят, но разгрузить должны. там действительно и машинам тесно

[Yo-Ваныч]

Разместить надземные переходы хотят в районе Северного рынка и Дома быта, а также на перекрестке с улицей Школьная.

Лучше бы подземные - ступенек меньше преодолевать надо.

[Barakyda]

надземный наверное дешевле обойдется.

[Лучик]

надземный наверное дешевле обойдется.

ещё бы. что там городушку поставить. а подземный бурить надо, техника нужна .

[aandr]

Европа на месте "Радуги" (напротив "Стрелы"). На заборе паспорт объекта, подземный переход упомянут. Овчаров не в курсе?

Лучик, кроме "бурить" там ещё проблемы с переносом подземных коммуникаций.

[Лучик]

Лучик, кроме "бурить" там ещё проблемы с переносом подземных коммуникаций.

забыла.

[dedusik]

Лучик, кроме "бурить" там ещё проблемы с переносом подземных коммуникаций.

В том месте их нет, насколько я знаю, из-за трамвайных путей Все коммуникации идут по Радищева

[BobNet]

Курских пешеходов заставят светиться в темноте. 1 июля вступили в силу поправки в ПДД. Теперь при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

radio-kurs.ru

[snb]

Идея хорошая, но хер кто будет выполнять.

[BobNet]

надо ввести штрафы и сознательность обретет основная масса граждан

[snb]

Штрафы надо собирать, а это делается только в рамках месячников борьбы с пешеходами, тут будет то же самое.
Вообще, ты не представляешь, насколько ночью они становятся невидимками, в темной одежде и свете встречных фар.

[BobNet]

Наша первая "официальная" воздушная зебра установлена на ВДНХ в Сибирском проезде, между центральным входом в павильон № 75 и фонтаном "Дружба народов". Нам предстоит собрать отзывы, проанализировать результаты, сделать выводы, поработать над эстетикой и продолжить внедрять воздушные зебры. Главный смысл проекта в том, чтобы выделять не сам пешеходный переход (тупиковое направление мысли с моей точки зрения), а выделять людей, чтобы их было видно и чтобы их не сбивали.

Концепт воздушной зебры разработан в студии в 2008 году, в феврале 2016 года в Москве на территории ВДНХ установлен действующий прототип. Проект реализован в рамках программы "Открытые запросы" Агентства инноваций города Москвы совместно с компанией "Световые технологии".

tema.livejournal.com

Spoiler От Скрыть:

p.s. в солнечный день, очевидно переход не будет виден вообще, а для вечера/ночи хорошее решение