В Курске в городском транспорте установят турникеты и введут электронные карточки

[BobNet]

В апреле 2011 года в Курске запланировано внедрение автоматизированной системы контроля оплаты проезда. Это переход к безналичной схеме оплаты проезда для всех категорий населения. Льготники смогут беспрепятственно воспользоваться системой. В качестве билетов будут использоваться только электронные карточки. Это многофункциональные бесконтактные микропроцессорные пластиковые карты для проезда на всех установленных маршрутах городского пассажирского транспорта. Для контроля входа и выхода пассажиров в городском транспорте установят турникеты. Электронные карточки будут нескольких типов — одноразовые, многоразовые (проездной на месяц). Наиболее удобная для пользователя карточка — «электронный кошелек» без ограничения по времени и количества поездок, в зависимости от суммы на счете, с возможностью пополнения средств.

Статья полностью здесь >>>

[Cactus]

Их можно будет приобрести в том числе, у водителя

А водителю делать больше нечего, он ведь отдыхает!

Стоит отметить, что в отличие от других городов, куряне будут иметь единый социальный проездной на все виды общественного транспорта. Это первый подобный проект в России.

Представил турникеты в газельках... в пять часов вечера... передёрнуло.

[snb]

Представил турникеты в газельках... в пять часов вечера... передёрнуло.

Я так понимаю, это касается только больших автобусов, троллейбусов и трамваев. В Москве именно так.

[dedusik]

А водителю делать больше нечего, он ведь отдыхает!Представил турникеты в газельках... в пять часов вечера... передёрнуло.

А кто их в Газельки ставить будет?  Это для городского пассажирского транспорта Там четко написано

[BobNet]

Вдогонку к предыдущей новости:

Наряду с этим, в Москве в будущем году из троллейбусов, автобусов и трамваев планируется убрать все турникеты. Демонтаж турникетов сделает наземный транспорт быстрее, ведь сейчас валидаторы серьёзно тормозят пассажиров на входе: у кого-то проездной билет размагнитился, у кого-то билета нет, и он покупает его у водителя, а остальные ждут. Таким образом, посадка в автобус может длиться до 10-15 минут, говорит и.о. руководителя департамента транспорта и связи столицы.

Статья полностью здесь >>>

[Лучик]

мне это заранее не нравится, хотя я не езжу этим транспортом. ну а вдруг придётся раз в жизни и что делать, если карточки у меня нет?

[Set]

Off-Topic:

Так в чём проблема? Наконец все будут платить за проезд!
Главная проблема – увеличение времени движения по маршруту за счёт неоправданно долгой посадки. Средняя скорость прохода через турникет: с узкой дверью – 12 чел./мин., с широкой дверью – 14 чел./мин. На остановках у станций метро, рынков может стоять больше ста человек, тогда посадка занимает 10 минут и больше, либо водитель закрывает двери до того, как все желающие войдут. При этом, как показал опыт Зеленограда, зайцев не становится меньше. Просто они становятся изобретательнее и тренированнее

http://www.turniketam.net/  много всего интерестного про турникеты.

[dedusik]

По-моему хреновина это с количеством нашего городского пассажирского транспорта ,его пассажиропотоком и кондукторами. Да если и еще, не дай Бог, пополнять эти карточки автоматом будут - я вот пол года практически никуда не езжу на этом транспорте(не беру проездной), мне проще на маршрутке уехать, чем его ждать.

[Cactus]

По-моему хреновина это с количеством нашего городского пассажирского транспорта ,его пассажиропотоком и кондукторами. Да если и еще, не дай Бог, пополнять эти карточки автоматом будут - я вот пол года практически никуда не езжу на этом транспорте(не беру проездной), мне проще на маршрутке уехать, чем его ждать.

И это печально. Лучше бы авто парк расширяли.

[aandr]

в Москве в будущем году из троллейбусов, автобусов и трамваев планируется убрать все турникеты.

Повезло Москве, есть куда их сплавить...
Уже писал в теме городского транспорта: в Уфе тоже карточки для проезда, но турникетов нет. У кондуктора портативный считыватель, совмещённый с кассовым аппаратом. Выбивает чек, который и служит проездным документом.

[brother_mahatma]

Пока не внедрили. Хотя были "заявки на победу" уже в 2010 году.
Пока что только вот такая новость была:

17 декабря 2010 года, 11:35
В Курске введут электронные карточки на проезд в городском транспорте

Сегодня в Курске по адресу: улица Гайдара, д.13/1 состоялось открытие Центра автоматизированной системы комплексного управления транспортными средствами.

 

Как рассказали в пресс-службе главы города, Центр будет осуществлять поддержку технологий, сбор данных о количестве перевезенных пассажиров и учет транспортной работы: пассажиропотоки, часы, пробеги, регулярность, скоростной режим и т. д. Планируется провести оптимизацию маршрутов для создания наиболее удобного для пассажиров расписания и обеспечения безопасности дорожного движения.

В апреле 2011 года в Курске запланировано внедрение автоматизированной системы контроля оплаты проезда. Это переход к безналичной схеме оплаты проезда для всех категорий населения. Льготники смогут беспрепятственно воспользоваться системой. В качестве билетов будут использоваться только электронные карточки. Это многофункциональные бесконтактные микропроцессорные пластиковые карты для проезда на всех установленных маршрутах городского пассажирского транспорта. Для контроля входа и выхода пассажиров в городском транспорте установят турникеты. Электронные карточки будут нескольких типов — одноразовые, многоразовые (проездной на месяц). Наиболее удобная для пользователя карточка — «электронный кошелек» без ограничения по времени и количества поездок, в зависимости от суммы на счете, с возможностью пополнения средств.

В городе планируется создание широкой сети реализации этих электронных карт. Их можно будет приобрести в том числе, у водителя, и в киосках «Роспечать», в почтовых отделениях связи, в пунктах МУП «КурскЭлектроТранс». К моменту реализации новой системы организуется «горячая линия» для связи с гражданами, пообещали в пресс-службе главы города. Руководство города надеется, что внедрение данной системы позволит повысить безопасность и качество перевозок пассажиров.
http://www.dddkursk.ru/lenta/2010/12/17/009693/

В апреле запланировано... а выборы в марте. Денежки на выборы нужны?
Обязатально попросим отчитаться за расходование средств бюджета на этот проект одним из наших любимых способов.

[AXX]

вроде об этом давно уже писал наш троллейбусный друг

[Angel321]

Считаю что начинание полезное и нужное, да и это время будет экономить.

[dedusik]

Считаю что начинание полезное и нужное, да и это время будет экономить.

Это ты у москвичей узнай, как оно время экономит 

[bvb]

А кто знает, во сколько обойдется один турникет?
А то может кондуктор  выгоднее?

[Апельсинк@]

естессно, кондуктор выгоднее.... но надо ж деньги куда-нить прос...ть....
а представляете, в час пик народ будет толпиться с этими турникетами....
у нас на работе все плюются - грят - издеваются над людьми - и ехать теперь дольше придется - ведь пока через турникеты все желающие пролезут....

[Joker]

Это ты у москвичей узнай, как оно время экономит

 

в  Москве  остановки  находятся  на большем  расстоянии чем в Курке.  В  Курске  на  улице Ленина например  они  через  каждый 100 -200 м (  учитывая  что  весь  транспорт  идёт  через  неё)   заторы  обеспечены 

[Апельсинк@]

да и то в Москве все эти турникеты демонтируют (или уже демонтировали), ибо создавали они одни только проблемы - и пробки-заторы на остановках, и медленные очереди в автобусы и т.п..

[brother_mahatma]

Дедусик, а эта штуковина вообще работает?
http://www.bus46.ru/
Почему на ней нет ничего?

[dedusik]

Дедусик, а эта штуковина вообще работает?
http://www.bus46.ru/
Почему на ней нет ничего?

Понятия не имею что это 
Скрипты разреши и все будет работать.

[Лучик]

надо успеть в трамвае прокатиться напоследок...или на троллейбусе.

[brother_mahatma]

надо успеть в трамвае прокатиться напоследок...или на троллейбусе.

Интересно, если членовозки Зубарева и Михайлова с аукциона толкнуть, на капремонт скольких трамваев хватит?

[Лучик]

brother_mahatma, да там на новые хватит

[Piligrim]

карточки

Это ты у москвичей узнай, как оно время экономит 

Да это полный пипец
Я помню, как их в Москве году так эдак в 2003 начали ставить.
Что считаете, просто так по прошествии стольких лет решили демонтировать?
А если говорить про Курск, то достаточно только их установить на городской транспорт, то....
движение просто станет колом
потому что длина остановок в Курске не такая, как в Москве.
В Курске они намного короче.
Водила фик тронется с места, пока не заберет всех пассажиров с остановки.
Это может длиться и 10 и 15 минут.

При высадке он открывает средние и задние двери, в которые пытаются запрыгнуть безбилетники, минуя валидатор.
Со стороны выглядит комично. Кто раньше успеет? Водила кнопку закрытия двери нажать, или заяц в автобус впрыгнуть? Комично это если ты сам не являешься пассажиром того самого автобуса.лпл
Что бы это не было зайцев, создаются летучие бригады контролеров. Которые все одно, даже с валидаторами совершают рейды и проверяют билетики у пассажиров.

Вот и получится, что ентот самый автобус с валидатором сам будет стоять и другим для посадки-высадки пассажиров не даст нормально подъехать.

[brother_mahatma]

Считаю что начинание полезное и нужное, да и это время будет экономить.

А чем вы считаете? У вас калькулятор какой системы? В Москве это наоборот время не экономит. Во первых, карточку нужно приобретать. Специально идти и приобретать. Тем, кто пользуется транспортом нерегулярно, это ну очень экономит время. Вместо того, чтобы просто заплалить кондуктору, идешь и экономишь время, приобретая карточку или пополняя электронную.
А прохождение очереди через турникет вообще тотально экономит время. Особнно когда у какой-нибудь бабушки карточка не читается и посадка в салон перерастает в стихийный митинг.

Идите пожалуйста со своим враньём, куда политологи по образованию ходят. Ага?