Курские Ж/Д новости

[Лучик]

Скоростной поезд «Сапсан» пустят и до Курска

Пока неизвестно, когда из Москвы в Курск пустят скоростной поезд «Сапсан». Но первый шаг сделан – Российские железные дороги озвучили такие намерения.

В планах РЖД соединить Москву и Курск «Сапсаном»


Сейчас на «Сапсане», который способен развить скорость до 250 километров в час, можно добраться из Москвы до Петербурга и обратно. Ежедневно «Сапсан» совершает по шесть поездок в обе стороны. Время в пути составляет от 3 часов 45 минут (утренние рейсы и вечерние рейсы) до 4 часов 15 минут (дневные рейсы).

В планах РЖД – запуск «Сапсанов» по маршрутам Москва – Сочи, Москва – Самара и Москва – Курск, – сообщает Lenta.ru.

«Сапсан» вмещает 604 пассажира в двухклассной компоновке: обычно головной и концевой вагоны отданы бизнес-классу, а восемь средних – эконом-классу. Шаг и расположение кресел в обоих классах практически не отличаются, разнится лишь их обивка. Кроме того, в бизнес-классе питание входит в стоимость билета. Остальные пассажиры смогут подкрепиться в кафе в середине состава.

Как отмечает интернет-портал travel.ru, ценовая политика РЖД для нового поезда пока не известна. Предполагается, что стоимость билетов будет варьироваться в зависимости от дня недели и времени отправления.

[2nd floor]

Ну прям Курск пуп земли А чего не до Белгорода? Крайний российский город по этой дороге.
Интересно, цена будет ниже, чем на самолете?

[aandr]

Это в долгосрочном проекте... До этого Сапсан пойдёт в Нижний, Новгород, Самару и не помню куда ещё.

[Лучик]

Это в долгосрочном проекте... До этого Сапсан пойдёт в Нижний, Новгород, Самару и не помню куда ещё.

я краем уха про Сочи и олимпиаду слышала всвязи с этим.

[dedusik]

я краем уха про Сочи и олимпиаду слышала всвязи с этим.

В любом случае на Сочи через Курск он не пойдет

[BobNet]

Курскому «Соловью» вернут статус фирменного

С 1 февраля курскому «Соловью» вернут статус фирменного. Напомним, когда курский поезд  начал курсировать от Курска до Москвы,  по техническому состоянию и уровню обслуживания он соответствовал требованиям фирменного состава.
В ноябре 2008 года Российские железные дороги лишили его фирменного статуса . Причиной понижения в классе стало устаревание вагонов состава. Соответственно проезд в поезде подешевел в полтора раза.
Однако с начала следующего месяца «Соловей» вновь станет фирменным. Для этого соблюдены все требования – рассказал радио «Курс» начальник железнодорожного вокзала Николай Феоктистов: закуплены новые тверские вагоны, которые и будут курсировать от столицы до областного центра. Изменится и цветовое оформление состава.
При этом возрастёт и цена билетов. Если раньше проезд в купе стоил  1200 рублей, теперь – 2 тысячи, в плацкартном вагоне билет вырастет с  600 рублей до 800 рублей.

http://radio-kurs.ru/4129-kurskomu-solovju-vernut-status-firmennogo.html

[Brodyga]

Не есть хорошо...

[AXX]

да, слышал на вокзале было объявление, тоже расстроен...

[aandr]

С 15 марта 2010 года ОАО "Российские железные дороги" отменяет движение ускоренного поезда повышенной комфортности № 841/842 "Воронеж-Курск-Воронеж".


Шесть лет куряне и воронежцы пользовались, иной раз единственно доступным, транспортом. Пять раз в неделю электричка курсировала между городами, доставляя курян на учебу и работу. И вот теперь через месяц жителям Курска придется пересаживаться на какой-то другой транспорт.
Пассажиры собираются писать жалобы, просьбы, собирать подписи. Губернатор  Александр Михайлов обратился к  президенту ОАО "Российские железные дороги"  Владимиру Якунину.
Губернатор  напомнил, что в 2004 году администрацией Курской области и Юго-Восточной железной дорогой в равных долях (по 8,5 миллиона рублей) были направлены финансовые средства на капитальный ремонт повышенной сложности 5 пассажирских вагонов для этого поезда.
"За последнее  время, - говорится в письме, - поезд показал востребованность, и его отмена вызовет социальную напряженность среди жителей двух областей."
Железнодорожники же объясняют отмену состава тем, что между городами должно быть не больше 200 км расстояния и тогда это будет электричка. В противном же случае, как получилось и с маршрутом Воронеж - Курск, это уже не пригородный маршрут, так как между этими конечными пунктами 250 км.
Возможно, поезд и оставят, но уже без статуса "пригородное сообщение". А это "грозит" курянам и воронежцам повышением цен на билеты.

Моё мнение - с точки зрения поездок курян в Воронеж поезд был неудобен (прибытие в Курск утром, прибытие в Воронеж вечером), а аналогичного "встречного" поезда нет. Щигры, Черемисиново, Касторное - для жителей этих мест поезд был удобен для поездок в Курск.

Пять раз в неделю электричка курсировала между городами, доставляя курян на учебу и работу. И вот теперь через месяц жителям Курска придется пересаживаться на какой-то другой транспорт.

А каким транспортом они пользовались по вторникам и четвергам? Или просто не ездили на работу и учёбу?

[Лучик]

М-да уж...страна большая, а ездить в эпоху интернета и высоких технологий не на чем разве что телепортироваться?

[Piligrim]

Курскому «Соловью» вернут статус фирменного

С 1 февраля курскому «Соловью» вернут статус фирменного. .......
При этом возрастёт и цена билетов. Если раньше проезд в купе стоил  1200 рублей, теперь – 2 тысячи, в плацкартном вагоне билет вырастет с  600 рублей до 800 рублей.

http://radio-kurs.ru/4129-kurskomu-solovju-vernut-status-firmennogo.html

Ну и нафик такая "фирменность"?
Давеча я на "Авианове" из Краснодара в Москву за 1829 руссобаксов прилетел.
Лету 2 часа 10 мин, расстояние - 1500 км.
Сравним теперь расстояние от Столицы России до Столицы Соловьиного Края (525 кымов) и продолжительность пути ("Соловей"- 8 часов)?

[Апельсинк@]

нууу тут уж каждому свое... лично я, на самолете не полечу туда ни за что, куда можно добраться поездом, даже в ущерб времени...
другое дело, если времени нет или очень дорого время, тогда да...
но я даже в какой-нибудь Берлин или Прагу лучше поеду на поезде, чем на самолете...
ничего не могу с собой поделать...

[ДЕМОКРАТ]

Апельсинк@ боишься летать?

[BobNet]

Обычно люди бояться не летать, а бояться упасть

[Апельсинк@]

ДЕМОКРАТ только что хотела ответить, что да, но BobNet точнее подметил.... да, ужасно боюсь, а потому при возможности избегаю перелетов... знаю, что опасности везде поджидают, но вот самолет наводит на меня просто дикий ужас....

[Piligrim]

Лепельсинка, а ты подумай о 36 часах тряски на паровозе и сравни с 2 ч. 10 мин. лету на самолете.

А если еще на ДВ на поезде ехать?
Я раз прокатился на паровозе 8,5 суток по всему Транссибу. Из Москвы в Комсомольск-на-Амуре. Обратно уже летел на самолете (11 часов), так как повторить желания уже не было никакого.

Кто как а на паровозе я еще как-то могу до суток ехать. Больше- только на самолете.
Да, тот рейс с нереально низкими ценами - настоящий буржуйский самолет А-320, а не русский кукурузник.

[Лучик]

Я помню, в Домбай ехала поездом, автобусом. Мама дорогая!!! Ничего не захочешь. Новички, блин! А обратно самолётом, как белый человек!

[Апельсинк@]

Piligrim ради Бога, не надо сравнений... а 36 часов поезде - я лееееееееегко проеду... благо в Сибирь почти 3 суток ездила... будете смеяться, но я никакого дискомфорта не ощутила.... и как я уже писала - ПЛЕВАТЬ на время...
не сяду на самолет при всех возможностях, и все тут.....
если на самолете то полечу разве что туда, докуда поездом не добраться - в Египет, например....
а в Европу - я и вовсе на машине планирую как-нить съездить... ни-ка-ких самолетов...
пусть бизнесмены на них летают по своим делам 

[dedusik]

2Piligrim Я на самолете довольно часто летал, но после того, как а 1980г попал на грозовой фронт, даже не на сам, а на его краешек, над Киргизией,под Фрунзе - больше после этого не летал

[BobNet]

Надо деактивировать инстинкт самосохранения

[dedusik]

После того кошмара только переформатирование поможет

[Oleg_R]

Кто как а на паровозе я еще как-то могу до суток ехать. Больше- только на самолете.

Больше суток на самолете?
Сильно!

[Лучик]

Если поезд хороший ,то  ехать за счастье.

[dedusik]

В 1966 году со товарищами ездил в Томск на пассажирском поезде Киев-Владивосток четверо суток. Пролетели, как сон.  Зато впечатлений - на всю оставшуюся жизнь Повезло тем, что поезд шел по Южному Уралу днем , так что насмотрелись "наскальной живописи" Гулаговских зэков вволю Поразили размеры портретов вождей и недоступность мест, где они размещены.   

[Piligrim]

Больше суток на самолете?
Сильно!

Если больше суток на поезде, то самолет однозначно