Паркетник - это пижонство по факту.
Это как сказать... Скажем, у первого Форд-Фокуса клиренс довольно большой, вполне достаточный для города. А третьего Фокуса сделали ну ооочень низким. И это мировая тенденция, разделение по классам, либо ты едешь по идеальному асфальту, либо покупаешь джып и бороздишь говны. Паркетник кажется разумным компромиссом. Другое дело, что позиционируют их, как правило, как машинки для гламурных девочек.
На Сенси не гоните, она толпу пьяных гоблинов везла!
ABS увеличивает тормозной путь только по сравнению с идеальным торможением, но самое главное, она не дает машине потерять управление во время торможения. Хотя я всем этим приблудам как-то не особо доверяю...