Авиакатастрофы

[Ден]

или он на Боинге летает?

на Боингах тоже есть закрылки, ты не поверишь
А презик у нас летает на ИЛе

[Лучик]

на Боингах тоже есть закрылки, ты не поверишь
А презик у нас летает на ИЛе

я имею в виду, что на них тоже закрылки могут заклинить? и как часто клинят?

[Лучик]

кстати, я на иле летала.первый и последний раз.

[Ден]

я имею в виду, что на них тоже закрылки могут заклинить? и как часто клинят?

а с чего ты взяла, что на этой тушке они именно заклинили?

[Лучик]

а с чего ты взяла, что на этой тушке они именно заклинили?

там же в чёрном ящике про закрылки последнее слово. а заклинили они или нет, я не знаю. но нам говорят, что они типа виноваты.

[Ден]

там же в чёрном ящике про закрылки последнее слово. а заклинили они или нет, я не знаю. но нам говорят, что они типа виноваты.

Пока это всего лишь инфа от life, не более того. И из нее не ясно, что там с закрылками. И нам пока ничего не говорят.

[2nd floor]

И из нее не ясно, что там с закрылками.

Какой-то дядька в телевизоре объяснял, что у этой модели такой конструктивный глюк - иногда случается неравномерный выпуск закрылок. То есть когда они начинают подниматься, то один чуть быстрее другого, из-за этого появляется неожиданный крен и скольжение, а значит и потеря высоты.

[Лучик]

Пока это всего лишь инфа от life, не более того. И из нее не ясно, что там с закрылками. И нам пока ничего не говорят.

ну понятно. а то я думаю, что так прям быстро всё расшифровали и почти нашли корень зла.

[Лучик]

Какой-то дядька в телевизоре объяснял, что у этой модели такой конструктивный глюк - иногда случается неравномерный выпуск закрылок. То есть когда они начинают подниматься, то один чуть быстрее другого, из-за этого появляется неожиданный крен и скольжение, а значит и потеря высоты.

капец. 

[Лучик]

29 декабря правительственная комиссия объявила, что активная фаза поисков обломков разбившегося в Черном море Ту-154 и останков погибших завершена. На дне моря удалось найти оба самописца, расшифровка которых показала, что взрыва на борту точно не было. В комиссии также рассказали о последних словах пилотов перед падением. «Медуза» собрала всю информацию об авиакатастрофе, появившуюся к четвергу.
Прямо перед падением на борту Ту-154 отказала техника, и пилоты успели сообщить об этом. В Минобороны подтвердили: имеется запись, на которой командир экипажа сообщает о нештатной ситуации. Что именно сказал пилот, не уточняется. Так в ведомстве отреагировали на расшифровку «черного ящика», которую ранее опубликовал «Лайф». Издание утверждает, что получило сведения с речевого самописца. При этом в ведомстве пообещали расследовать, как именно эта запись попала к «Лайфу». В расшифровке есть две содержательных фразы: «Закрылки, сука!» и «Командир, мы падаем!»

Отказ закрылков сам по себе не мог привести к падению самолета. Как рассказали опрошенные «Коммерсантом» эксперты, такая ситуация отрабатывается на тренировках. По мнению специалистов, пилоты могли слишком сильно потянуть штурвал на себя, что привело к сваливанию и падению в море. Источник ТАСС рассказал, что перед катастрофой нос лайнера был сильно задран вверх, а потом он опрокинулся влево и упал в воду. В Минобороны отказались комментировать угол, под которым самолет упал в Черное море, но заметили, что, вылетев из Адлера, он не смог подняться выше 250 метров. Весь полет Ту-154 занял 70 секунд.

Полные результаты расшифровки появятся через месяц, но версию о взрыве на борту уже не рассматривают. Аудиозапись показала, что взрыва на борту не было, «но теракт — это же не только взрыв», рассказал начальник службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ Сергей Байнетов. Министр транспорта Максим Соколов, возглавляющий правительственную комиссию, заметил, что версия теракта рассматривается, но не является приоритетной. По словам Байнетова, вначале у следствия было 15 версий, теперь их стало меньше «в два раза». Ожидается, что анализ двух «черных ящиков» и эксплуатационного самописца завершится в январе 2017 года, тогда же станут известны результаты опознания всех обнаруженных тел погибших.

На момент завершения активных поисков в Черном море удалось найти 19 тел погибших и 230 фрагментов. Похороны помощницы главы департамента культуры Минобороны Оксаны Бадрутдиновой (ее опознали первой) прошли 28 декабря в подмосковных Мытищах. Родственники погибших уже начали получать компенсации: до 7,8 миллиона рублей — семьи военнослужащих, до трех миллионов — гражданских. Сбербанк заявил, что спишет долги по кредитам своих клиентов, находившихся на борту.

Минобороны занялось воссозданием ансамбля песни и пляски имени Александрова, артисты которого погибли в катастрофе. Глава ведомства Сергей Шойгу распорядился выделить для новых артистов 70 квартир. Ожидается, что конкурс для набора пройдет в начале 2017 года.

https://meduza.io

[BobNet]

Аварийная посадка самолёта авиакомпании "Аэрофлот" в Храброво (Калининград) в 22.55 по местному времени (23.55 мск)

[iurii]

Как-то ушла с первых страниц инфа о расследовании гибели самолета над Черным морем или я пропустил. Как там с расследованием и выводами?

[Лучик]

Как-то ушла с первых страниц инфа о расследовании гибели самолета над Черным морем или я пропустил. Как там с расследованием и выводами?

а что говорить ? сами ждём, когда расследуют.

[iurii]

а что говорить ?

Да неее, я имел ввиду СМИ, а не на страницах форума

[Лучик]

Да неее, я имел ввиду СМИ, а не на страницах форума

я поняла. сми уже всё сказали. что перетирать?

[iurii]

сми уже всё сказали.

Все тела и части самолета подняты? Поисковые работы завершены?

[Лучик]

Все тела и части самолета подняты? Поисковые работы завершены?

да. тел 19, фрагментов тел 230. обломки и чёрные ящики все до единого, как написали, подняты.
больше обсуждать нечего. ждём.

[dedusik]

Как-то ушла с первых страниц инфа о расследовании гибели самолета над Черным морем или я пропустил. Как там с расследованием и выводами?

Опубликованы предварительные выводы комиссии о причинах крушения Ту-154
Сегодня, 09:53

Комиссия главного оборонного ведомства, по сообщениям СМИ, сделала предварительные выводы в ходе расследования причин катастрофы Ту-154 над Чёрным морем. Эти выводы основаны на данных, полученных при расшифровке бортовых самописцев разбившегося авиалайнера Минобороны РФ, дозаправлявшегося в Сочи. Самолёт совершал перелёт в Сирию.

Выводы, представленные комиссией, говорят о том, что крушение борта произошло в связи с тем, что второй пилот Александр Ровенский на взлёте совершил роковую ошибку, перепутав рычаги управления закрылками и шасси. Кроме того, самолёт был перегружен, что не позволило экипажу набрать нужную высоту и скорость для продолжения полёта.

Необходимо отметить, что о выводах пишет LifeNews, заявляя, что ссылается на источники в следственной группе. В материале сообщается, что комиссия из состава экспертов НИЦ эксплуатации и ремонта авиатехники в подмосковных Люберцах тщательно изучила данные так называемых "чёрных ящиков" и сочла, что именно человеческий фактор, а именно ошибка экипажа, стала причиной трагедии.

Первоначально сообщалось о том, что самолёт с момента разбега на ВПП аэропорта Адлер двигался в течение 70 с. Теперь же сообщается, что трагедия произошла на "3-й минуте полёта".

Из сообщения:
"Из-за ошибки второго пилота самолёт перешёл в запредельный угол атаки. Экипаж попытался развернуть машину и дотянуть до земли, но было уже поздно".

У многих экспертов, включая профессиональных лётчиков, при этом остаются вопросы по поводу деформированных лопастей турбин двигателей Ту-154 и большого числа фрагментов тел.
https://topwar.ru/106909-opublikovany-predvaritelnye-vyvody-komissii-o-prichinah-krusheniya-tu-154.html

[Joker]

У многих экспертов, включая профессиональных лётчиков, при этом остаются вопросы по поводу деформированных лопастей турбин двигателей Ту-154 и большого числа фрагментов тел.

[/b]

[dedusik]

[/b]

Так это же транспортный, считай грузовой самолёт, там пассажиры не пристёгиваются и сидят, считай, вперемешку с грузом, вот и мясорубка. Пристёгнутый там только экипаж. Это так, к слову.

[Ден]

Так это же транспортный, считай грузовой самолёт, там пассажиры не пристёгиваются и сидят, считай, вперемешку с грузом

Кто тебе такой бред сказал? Летал я этим или подобным бортом Минобороны из Чкаловского в Хабаровск с промежуточными посадками. Обычный самолет, только без бортпроводников. Груза в салоне никакого нет, весь груз в багажном отделении. Но перегрузы там случаются, сам знаю

[iurii]

Обычный самолет, только без бортпроводников.

Все верно говоришь и мой брат ранее летал именно этим бортом на съемки, но не помню куда

[Лучик]

LiveJournal Media ещё 28 декабря опубликовал информацию о причинах катастрофы Ту-154. Перепутали закрылки с шасси, написали мы, опираясь на сведения DENOKAN. Вчера эту же версию озвучил Life. Сегодня её опровергло Минобороны.

Накануне LifeNews, ссылаясь на свои источники, сообщил, что причиной крушения военного самолёта стала ошибка пилота — якобы он перепутал рычаги управления шасси и закрылками. Сыграл и тот фактор, что воздушное судно было перегружено.

В Минобороны назвали публикацию издания «абсолютным бредом и выдумкой». Ведомство отмечает, что комиссия по расследованию авиакатастрофы пока не завершила работу.

«Считаем недопустимым и аморальным пытаться, как LifeNews, голословно обвинять кого-то и выдумывать какие-то выводы до завершения расследования», — заявил официальный представитель ведомства Игорь Конашенков.

http://www.livejournal.com/media/1604629.html

[Лучик]

Родственники жертв авиакатастрофы: "В Минобороны о нас забыли"

Претензии родственников жертв авиакатастрофы к Минобороны не заканчиваются вопросами организации панихиды. Так, многие жалуются, что они до сих пор не знают, когда смогут похоронить своих родных, и не знают, в чем причина катастрофы, а представители военного ведомства с ними не общаются, пишут "Новые Известия".

"Мы находимся в полном неведении. Нам никто не звонит. Ничего не сообщают... Родные погибших уже с ума сходят от этого молчания. Минобороны только много всего обещало, а в итоге... Все как всегда. Никакой поддержки. Всеми документами и организационными вопросами занимаются оставшиеся ребята из ансамбля", - рассказал изданию на условиях анонимности близкий родственник одного из погибших артистов.

По словам Эммы Штуко, сестры погибшего участника ансамбля Александра Штуко, существует проблема и идентификацией останков погибших. "Сейчас высеивают ДНК. Для точного ответа нужно 99,9% сходства с кровью матери и тем фрагментом, который найден. Должны были вчера позвонить и сказать уже точно по поводу похорон, но так и не звонили. Мы очень тяжело переживаем. У мамы периодические срывы и истерики", - рассказала она.

"Выплаты какие-то нам обещали, но пока ничего не пришло. Возникли проблемы со свидетельством о рождении Саши, мы думали, что он забрал его с собой в поездку, поэтому не смогли сразу подать все документы на получение выплат, но сейчас уже все документы найдены. Обещают начисления сделать вот-вот", - добавила Штуко.

Как заявлял ранее глава Минобороны Сергей Шойгу, с 28 декабря должны были начаться выплаты семьям погибших, напоминают журналисты. Страховая компания "Согаз" обязана выплатить компенсации семье каждого погибшего военнослужащего в размере более 5,8 млн рублей. Однако это не касается семей гражданских лиц, которых было большинство на борту разбившегося Ту-154.

Самолет Ту-154 Минобороны РФ потерпел катастрофу 25 декабря, через две минуты после взлета из аэропорта Адлер. На его борту находились 92 человека, в том числе Елизавета Глинка (Доктор Лиза), директор департамента культуры Минобороны Антон Губанков, журналисты, а также 64 участника ансамбля имени Александрова, направлявшиеся на авиабазу "Хмеймим" в Сирии, чтобы поздравить с Новым годом авиагруппу ВКС России.

Подробнее: http://www.newsru.com/russia/12jan2017/relatives.html

[Лучик]

Boeing упал на дачный поселок под Бишкеком
Жертвами крушения транспортного Boeing стали не менее 37 человек
Крупная авиакатастрофа произошла в Киргизии утром 16 января. Транспортный самолет Boeing 747 турецкой компании ACT разбился при заходе на посадку, рухнув на дачный поселок рядом с аэропортом. Жертвами крушения стали по меньшей мере 37 человек, в основном это жители поселка. Хотя самолет производил посадку в условиях тумана, предварительной причиной аварии называется ошибка пилотирования.
https://www.gazeta.ru/social/2017/01/16/10477151.shtml#page1