Мощные машины

[Лучик]

это в тюнинг надо

[BobNet]

не, туда нельзя, там и так пуканы бомбит похлеще чем сабвуферы в этом форде из видео
драндулет мощный, вот и пусть будет в мощных тачках 

[AXX]

это в тюнинг надо

Или в аэрографию?

[Colonel]

 :uuu:ненененененне!!!!!
Это надо новую тему - типа "Тюних в виде аудиостайлинга". Что б уж по-чеснаму.
Блин - видел отчет однажды. На моцык (тыщ 70) парнишка втулил аудиосистему с 12 колонками и прочими - еще на 12 тех же тыщ.
Но польза людям от моцыка - есть, а от форда - нету. Я на перевале на Кауказе - между двумя байками ехал и их музон слушал. (Себе тогда еще не успел музыку поставить)

[Лучик]

Это надо новую тему - типа "Тюних в виде аудиостайлинга". Что б уж по-чеснаму.

это не автофорум. и так сойдёт.

[AXX]

это не автофорум. и так сойдёт.

конечно. забавно смотреть как Полковник выбрал для себя один вид тюнинга и только его считает истинно верным, а все остальные - руки прочь))

Но польза людям от моцыка - есть, а от форда - нету.

ну это ты так счтаешь, а кто-то тоже самое скажет про то, что ты считаешь тюнингом

[Colonel]

 
Я "для себя" ничо не выбирал. "Настройкой" можно назвать - настройку и некую долю "строительства", но не зеленые писалки с волком на двери, или чехле запаски.

ну это ты так счтаешь, а кто-то тоже самое скажет про то, что ты считаешь тюнингом

Это не понял ващще - к чему?
Если "поццанчик" хочет весь багажник своей девятки загромоздить сабвуфером - пусть загромождает. Да, его слышно от 1-го дома по улице. Но пользы в этом не вижу. Я другую музыку слушаю.
От реального тюнинга - польза есть. Новые решения (не всем доступные) - когда-нибудь становятся проще, дешевле и в конце концов в том, или ином виде используются производителями в серийных машинах.  Аэрографию производители начали внедрять? Когда начнут?

Или - что ты имел ввиду?

[AXX]

Я "для себя" ничо не выбирал. "Настройкой" можно назвать - настройку и некую долю "строительства", но не зеленые писалки с волком на двери, или чехле запаски.

От реального тюнинга - польза есть.

Точно для себя ничо не выбирал? А что ж тогда за реальный тюнинг? Вот я ничего не выбирал - мне все тюнинг. Что реснички над фарами, что кенгурятник.
И почему волк на двери не реальный тюнинг? По мне вполне реальный, видно невооруженным взглядом.

[AXX]

Но пользы в этом не вижу.
От реального тюнинга - польза есть.

Правильно ведь первое предложение написал - пользы не видишь. Ты не видишь. Но это не значит что ее нет.
А второе уже неверно - кто решил что польза есть? Ты? Ну так см.выше - это для тебя есть, а пацанчик из твоего примера не видит пользы в твоем реальном тюнинге.

[Colonel]

AXX, 

Ты не видишь. Но это не значит что ее нет.

...покажи.

А второе уже неверно - кто решил что польза есть? Ты? Ну так см.выше - это для тебя есть,

И кто читает только запятые?
Я же обосновал - см. выше.Новые решения (не всем доступные) - когда-нибудь становятся проще, дешевле и в конце концов в том, или ином виде используются производителями в серийных машинах.

пацанчик из твоего примера не видит пользы в твоем реальном тюнинге.

...тот пацанчик еще ооооочень многого не видит...

[Colonel]

Ах, да!!! Пардон-с....
Тотта пацанчик же - ИКСПЕРД....
(извини, не удержался)

[AXX]

AXX,  ...покажи.
И кто читает только запятые?
Я же обосновал - см. выше.Новые решения (не всем доступные) - когда-нибудь становятся проще, дешевле и в конце концов в том, или ином виде используются производителями в серийных машинах.

А как я покажу? Я допустим тоже не вижу, но это тоже не значит что ее нет.

Ну а с чего ты взял что это решение со временем не будет серийно использоваться в авто?? Ты видишь будущее Уже сейчас авто соревнуются крутостью аудиосистем и количеством динамиков. И да, их останавливает цена. Так что вполне реально, если цена упадет то такие авто будут серийными. Спрос будет, поверь. Если сейчас проводятся фесты, но всех останавливает цена.
Я например отдал бы предпочтение более музыкальной комплектации машины.

Еще раз говорю - истинный тюнинг существует только в твоей голове.

[Colonel]

Ога... "Есть два способа управлять женщинами, но никто их не знает"©

Логично, чоуш.
...Покупать машину из-за аудиосистемы? ...Ну тогда и менять ее, как пепельница наполнится.
Я ничего не выбирал (повторюсь). Есть классическое образование и "народное". Всего лишь. А такта в голове у меня - мои тараканы.  А у тебя - твои. И у каждого - свои.  А ты никак не успокоишься со своими...

[Colonel]

Я например отдал бы предпочтение более музыкальной комплектации машины.

Вот эта фраза говорит обо всем. Про тюнинг тут ващще нет ничо. Ты бы выбирал - во-первых - машину (внешний вид, мощность, цена, комплектация) - это "в стандарте" ...Сток. Их несколько. Вот и выбирай. Про тюнинг - зачем?

[AXX]

Про тюнинг - зачем?

Сам найдешь пруф?
Подсказка - он в твоих постах, это и логично - я отвечал на твой пост.

[AXX]

Ога... "Есть два способа управлять женщинами, но никто их не знает"

Логично, чоуш.
...Покупать машину из-за аудиосистемы? ...Ну тогда и менять ее, как пепельница наполнится.
Я ничего не выбирал (повторюсь). Есть классическое образование и "народное".

Покупать машину… допиши что угодно и все будет верно. Аудиосистема ничуть не хуже и не лучше других параметров. Ездят - все машины, остальное - кофморт, понты и тп.
Ну про образование это хороший заход. Я так понимаю - у меня народное?
А если подумать?
Я худо-бедно тебе привел пруфы на словари вполне себе классические аргументы. А, прошу прощения, где твои пруфы хоть на какие-то аргументы, кроме личного мнения? А потом уже и посмотрим какие из них классические.

[Colonel]

AXX, пруфы? На мнение "поцанчиков-икспердов" ?
Мы уже об этом терли. Склероз у тебя начинается.
Ты там, кстати, результаты голого сования не смотрел? Или пруф дать?
В автомобильной тематике у тебя образование "народное" (пруфа нет), это мое мнение, основанное на твоих пруфах на блоггеров, то есть - на "нарот". Про остальное твое образование я ващще не заикался даже.
А такта - если я красную мышку  на комп поставлю - я его круто оттюнингую? Или на карте вдруг вместо голубого фона - ромашки нарисуют - и сразу тюнингованная кредитка получится.

  Главное в жизни - ПРУФ!!!!! АААААА!!!!!! 
Я чвоими словами тебе все сказал. А ты своими словами - только про пруфы пишешь.
Мне становится неинтересно.

[dedusik]

Пострадавшая Toyota Сorolla не подлежит восстановлению. Пострадавших в результате ЧП нет.
Инцидент произошёл накануне на территории Вахрушевской автобазы в городе Киселёвске. Как сообщили Лайфу очевидцы, при накачивании колеса карьерного самосвала БелАЗ сотрудники автоколонны, по предварительным данным, отвлеклись от процесса и перекачали его.

[Rostislav]

ИМХО в большинстве машин штатной музыки за глаза хватает. А если подкинуть с полдюжины колонок, пару усилков и еще 1 буфер, как раньше про Стаса Михайлова и тетенек писали, находиться в машине будет невозможно. Ну или возможно, конечно, но через время жди проблем со слухом.

[doofy]

А если подкинуть с полдюжины колонок, пару усилков и еще 1 буфер, ...жди проблем со слухом.

никто не заставляет тебя слушать на максимуме, ну если ты конечно не на пассажирском. мощная система даже в тихом звучании очень сильно отличается от штатных писчалок. послушав раз уже трудно откатится назад к заводским настройкам.
это касается не только автомузыки, к телекам , например, тоже саундбары покупают и к аудисистемам ламповые усилители.
вопрос тут в желаниях и возможностях.
кста я както благодаря буфику и 7спикерам и головой с экраном такие дрова парнишке продал, до сих пор удивляюсь

[dedusik]

никто не заставляет тебя слушать на максимуме

Совершенно верно, обычно берут динамики 2-3 раза кратности мощности усилителя

Мощность динамика (по номиналу),
обычно указывает, сколько "Вт" (максимум) должен иметь на выходе усилитель.
Есть определённая связь между усилителем и динамиком.
Хотя выбор динамика (обычно) связан с частотной характеристикой звучания,
мощность, всё же, имеет значение.
Кому что нравится. 

Например:
если мы возьмём динамик 100 Вт и усилитель 50 Вт,
то получим хорошее и чистое звучание.
И наоборот, если взять по номиналу 50 Вт динамик и 50 Вт усилитель,
то получим сложное гармоническое звучание с обертонами.
Так что лучше, в последнем случае, взять пару динамиков по 50Вт и усилитель 100Вт.

Чувствительность динамика (dB), это не только увеличение громкости звучания, но и как правило добавление "яркости" в звуке.
Меньшее давление, это как правило, более мягкий и тёплый звук, с меньшим низом.

[Joker]

[snb]

Страсть какая. Первый раз такое вижу.

[AXX]

Писец почве после таких поездок

[Colonel]

...а чо с ней будет? Давление не большое. Грунт не сдвигается, рыхлится?  Ну - рыхление никогда не вредило.
При поворотах - будет елозить и нагребать бурты.... так это и на обычнвх гусеницах так же....
Кстати, в болотах эти шнеки не разрывают верхний слой.