Yo-Ваныч, ну для опрокидывания важны и колея (размер), и вес, и высота. и скорость, и угол..... но трамваи - они же тяжелые, ширина колеи гораждо меньше высоты, и , что немаловажно - колеса боком по асфальту скользить не будут! Они же врежутся, а инерция будет валить его.
Только вот такие мысли. Такто - отметил, что устойчивые они. Ты на биатлоне видел, как танк на бок поставили? Он просто юзом боком шел, ну и, видимо, на плите споткнулся. На бочек махом лег. А колея у него - по ширине платформы, это 2,5 метра(это по центрам гусениц), и высота - всего 2 метра. И вес - как два трамвая, и все на уровне 40 см от земли, а - кувыркнулся......