Наш автопром

[Brown]

iurii, да и пришлось бы...  Хорошо что случилось в 200 км от дома, а не в лесах Севера на М8.

Поэтому и говорю, что надо смотреть не просто цену машины, а так же смогут ли ее отремонтировать и будут ли запчасти сразу или через пару месяцев   Хотя сейчас с запчастями lzk иномарок и со специалистами получше, чем 5 лет назад.

[dedusik]

Luchik, садись ко мне, у меня высокая...   

А у тебя что, красный "Роутмастер"?  

[aandr]

Не-е-е... А говорю "высокая", а не "длинная".   

[iurii]

а не в лесах Севера на М8.

......думаю, что и "Калину" в тех местах фиг-бы отремонтировали... Да и шанс поломаться на иномарке на порядок ниже (если все во время делать).
.....а с ГРМ - мом твой прокол...нуно вовремя его менять........

[Лучик]

Чтоб входить и выходить чуть-ли не нагибаясь...

Да,да! И чтоб обзор на всю катушку. Меня давят маленькие пространства.

[Лучик]

Luchik, садись ко мне, у меня высокая...   

[dedusik]

Не-е-е... А говорю "высокая", а не "длинная".   

Так я не про лимузин 

Да,да! И чтоб обзор на всю катушку. Меня давят маленькие пространства.

Вот то, что я предлагаю, тебе в самый раз 

[aandr]

iurii, на Калине ремень и самому поменять не трудно (я так думаю...). Во всяком случае на Опеле менял сам.
А что вовремя не поменял - предыдущий хозяин сказал "поменяно", вот я и поверил в его 60ооо-ую долговечность.

[Old student]

Навскидку. Калина менее лотерейна. Вам может повезти и она проездит еще лет 5-7 без особых проблем, а может не повезти и она перестанет ездить через полгода.Сравнивайте не просто цены машин:1. Смотрите есть ли автосервисы. которые смогут ремонтировать вашу машину.2. Наличие запчастей и сроки их поставки.3. Налоги, страхование и прочие финансовые вложения. Перед глазами есть примеры когда человек брал хорошего бу японца, который переставал ездить через полгода, а он пытался найти в городе человека который разбирался в его моделе.

Абсолютно не согласен с "лотерейностью"
Абсолютно не согласен с "лотерейностью". Как раз в 10 летнем японце, да ещё и нормлаьно содержавшемся вероятность скорой серьёзной поломки несравнимо мала с калиной. И тут уже писали, да и я знаю прецедент, когда менялась коробка целиком по гарантии... ну про мелочи и говорить не приходится. Так что только то, что на новую калину есть гарантия - позволяет вообще не смеяться при сравнении этих авто. Если не сказать грубее - приведённые вами пункты лишь подчёркивают, что как автомобиль со всеми его характеристиками калина - ничто по сравнению с 10 летним японцем.

[iurii]

А что вовремя не поменял - предыдущий хозяин сказал "поменяно", вот я и поверил в его 60ооо-ую долговечность.

Эх.....взрослый дядька..... правило №1......вся жижа+ГРМ (если есть) после покупки - под замену.

[snb]

Видимо на вкус и на цвет все фломастеры разные.

Видимо, Вам повезло с лотерейностью. 

Не спорю, минус бу корейцев в большей лотерейности.

Как раз наоборот.

Если знаешь владельца и как он его эксплуатировал, то 2-3 летний кореец безусловно более выгодное приобретение. Но может и не повезти.

На корейцах редко гоняют, не те машины.

[snb]

Эх.....взрослый дядька..... правило №1......вся жижа+ГРМ (если есть) после покупки - под замену.

 
И себе спокойней, и машине на пользу, а стоит в сравнении с ценой машины - копейки.

[snb]

В последний день апреля года 2007-го возвращался из дальней поездки. Ауди А6. На объездной Мценска машина глохнет наглухо (масло маслянное) - не запустить. Срезало зубья ремня ГРМ. Ну затащили меня с объездной в Мценск, а дальше что? А ничего... Никто не взялся менять ремень на ней! Не потому что заняты, а потому что "фиг знает как он тут меняется, езжайте в Орёл на сервис". Вот и задумаешься - всегда ли иномарка это здорово?

Знаешь, я как-то и на "девятке" еле до Орла дополз, засорился карбюратор, а был праздничный день, все отдыхали, вот я намучился тогда.
Ремень срезало? А почему ж так вышло, наверно, не меняли вовремя?

[snb]

iurii, на Калине ремень и самому поменять не трудно (я так думаю...). Во всяком случае на Опеле менял сам.

Вряд ли, скорее всего, через опору двигателя пропущен. На 8-клапанной девятке я менял ремень сам.

А что вовремя не поменял - предыдущий хозяин сказал "поменяно", вот я и поверил в его 60ооо-ую долговечность.

А, ну понятно теперь насчет "срезало зубья".

[aandr]

Эх.....взрослый дядька..... правило №1......вся жижа+ГРМ (если есть) после покупки - под замену.

Ну вот, я же и виноват...
Ну хорошо, а жил бы я в Мценске - в ремонт каждый раз в Орёл ездить? 

[snb]

Ну вот, я же и виноват...

Ну, конечно. 

Ну хорошо, а жил бы я в Мценске - в ремонт каждый раз в Орёл ездить? 

Просто потребонсть в ремонте была бы меньшей. И основная часть ремонтов была бы плановой, скажем, раз в два года чего-нибудь в подвеске поменять.

[iurii]

Ну хорошо, а жил бы я в Мценске - в ремонт каждый раз в Орёл ездить? 

.....в Мценске.....думаю, лучше на БМП ездить, а не на иномарке

[Ден]

«АвтоВАЗ» отзывает почти 12 тысяч автомобилей Lada для проверки тормозов

«АвтоВАЗ» проведет проверку 11,7 тыс. автомобилей Lada Kalina, Lada Priora и Lada 4x4 на возможные отклонения в работе тормозов, сообщили в пресс-центре автозавода. «В ходе заводских испытаний готовой продукции на отдельных автомобилях обнаружено отклонение в работе вакуумного усилителя тормозов, проявляющееся в увеличенном усилии при нажатии на педаль тормоза», -заявили в пресс- центре, добавив, что причина несоответствия устранена поставщиком – Димитровградским автоагрегатным заводом.
Дирекция по организации послепродажного обслуживания «АвтоВАЗа» уже разослала официальное предписание всем дилерам Lada. «Владельцам автомобилей Lada будут направлены уведомления о проверке и при необходимости – замене дефектного узла», - добавили в пресс-центре завода.
Накануне совместное российско-американское предприятие «GM-АвтоВАЗ» также сообщило об отзыве 1,973 тыс. автомобилей Chevrolet Niva в связи с возможным проявлением дефекта вакуумного усилителя тормозов.  ИТАР-ТАСС

http://www.gazeta.ru/news/lenta/2010/10/30/n_1565831.shtml