Курские новости

[Лялька]

До недавнего времени нельзя было ничем доехать на Степную.

мне ещё вот интересно - как же хорошо ездят эти маршрутки? у меня подруга с Пучковки по выходным выехать не может - маршрутчикам видите ли невыгодно выезжать на маршрут ради пары-тройки человек. и хоть ты тресни!

[Лучик]

у меня подруга с Пучковки

дыра ещё та. хотя троллейбус?

[snb]

snb, не знаешь ты насчёт ПАЗиков... а я тебе как пассажир скажу - в некоторых невозможно ездить, ибо дышать там нечем, порой находиться нереально. а Икарусы, которым 100500 лет и ресурс свой выработали очень давно, до моего рождения, наверно. уж там-то точно про Евро с цифрами не слыхали. и Газельки явно не тянут на Евро-3. как они проходят техосмотр - одному Богу известно. ну и гаишникам.

А газельки и уходят, на их место приходят какие-никакие нижегородские Форды, там можно дышать. И Пазики уйдут, вопрос нескольких лет.
В замене устаревшего парка заинтересованы сами владельцы, а в замене трамваев не заинтересован никто - они убыточны и никому не нужны, кроме тех льготников, что на них ехдят.

как-нить залезу и гляну, хорошая мысль. но парк надо обновлять, тогда и затрат на энергию будет меньше. уж наверняка современные трамваи кушают меньше стареньких красно-жёлтых развалюх.

Зачем нужен современный трамвай, по которому только по окраинам ездить - не пойму. Тогда либо восстанавливать на Ленина-Дзержинского, либо убирать совсем.

[Joker]

Про Москву не надо - это другое государство.

В Белгороде могут появиться фуникулёр и скоростной трамвай

роме того, предлагается ввести альтернативные виды общественного транспорта. По словам заместителя начальника Департамента городского хозяйства г. Белгорода Владимира Коваля, это может быть фуникулёр для отдыхающих от спального района Харьковской горы к городскому пляжу и скоростной трамвай также от Харгоры к центру города. «Скоростной трамвай – это один из прогрессивных и экологически чистых видов транспорта, специально выделенная полоса движения, бесшумное передвижение, высокая скорость могут сделать его наиболее выгодным для перевозки пассажиров», – считает Владимир Николаевич. В час он сможет перевозить до пяти тысяч пассажиров.

http://www.bel.ru/news/belgorod/2008/07/25/31629.html

 

[Лялька]

и не только пазики. Там реально окна запаяны.

мало того, что запаяны, так ещё, как я понимаю, нарушены какие-то внутренние системы автобуса и отработанные газы частично внутрь попадают. ммм, приятно-то как! пусть уж лучше трясёт в трамвае, чем выхлопами травиться

[Лялька]

snb, ды правда что, ломать - не строить)))
более чем уверена - если уберут трамваи с Литовской и подобных улиц, другим транспортом его не заменят. ну ли так, чисто формально. а ситуация не улучшится

[snb]

ну до сих пор их нет. и по Луговой тоже.

Пустят - будет.

[Лучик]

какие-никакие нижегородские Форды, там можно дышать.

ятя умоляю. Там форточек же нет.

[Joker]

т какие-никакие нижегородские Форды, там можно дышать

не  звезди, там одно  открывающиеся окно  на всю  машину  

[Лучик]

как я понимаю, нарушены какие-то внутренние системы автобуса

там даже амортизация жоская.

[snb]

snb, ды правда что, ломать - не строить)))
более чем уверена - если уберут трамваи с Литовской и подобных улиц, другим транспортом его не заменят. ну ли так, чисто формально. а ситуация не улучшится

Еще раз - на Степной до недавнего времени не было транспорта, люди пешком ходили.
Чисто формально не получится, в расширении сети маршруток заинтересованы маршрутчики, это не трамвай, до которого никому нет дела.

[Лялька]

Пустят - будет.

как наивный чукоццкий мальчик =)

ятя умоляю. Там форточек же нет.

аха. летом в них настоящие газовые камеры. кроме редких экзепляров с принудительной вентиляцией. но при такой "утрамбованности" системы не справляются

[Лучик]

не  звезди, там одно  открывающиеся окно  на всю  машину  

у ниво же  тачка. он не в курсе даже.

[snb]

ятя умоляю. Там форточек же нет.

Есть там форточки.

[[email protected]]

Долго думал над смыслом пункта "18.1. Вне перекрестка, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо."
Так ничего и не понял. Если перекрестка нет, то трамвай, как движущееся по своей полосе транспортное средство, вне перекрестка и так имеет преимущество перед теми, кто поворачивает или перестраивается.

похоже да..
тока транвай-из-парка щитаецо выезжающим с прилегающей территории и должен уступить..
в остальных случаях - увы, уступают ему..

Королев А.Н., Российский Б.В. Комментарий к Правилам дорожного движения Российской Федерации. - Норма, 2006 г.
Часть 1. Правила дорожного движения
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.

Раздел 13 Правил регламентирует преимущество трамваев на перекрестке при одновременном праве на движение с безрельсовым транспортом. Также при одновременном праве на движение вне перекрестка (рис. 169) трамваи имеют преимущество перед безрельсовым транспортом, за исключением случая выезда из депо, когда уступить дорогу обязан водитель трамвая (рис. 170). Последнее обусловлено тем, что выезд из депо рассматривается как выезд с прилегающей территории. При выезде с прилегающей территории на дорогу водители обязаны уступать дорогу всем прочим участникам движения (п. 8.3 Правил).

Насчет эго... ну извини, у меня есть машина и я буду на ней ездить, если не случится чего-то ужасного.

я не водитель..
я не владелец источника повышенной опасности..
но вместе с тем щитаю, шо действовать разумно и осмотрительно следует каждому..

Постановление Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения"
Правила дорожного движения Российской Федерации
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Примерная программа подготовки водителей транспортных средств категории "В" (утв. Министерством образования и науки РФ 25 сентября 2008 г.)
 Требования к результатам освоения примерной программы
Водитель транспортного средства категории "В" должен уметь:
- безопасно управлять транспортным средством в различных дорожных и метеорологических условиях, соблюдать Правила дорожного движения;
- управлять своим эмоциональным состоянием, уважать права других участников дорожного движения, конструктивно разрешать межличностные конфликты, возникшие между участниками дорожного движения;
- выполнять контрольный осмотр транспортного средства перед выездом и при выполнении поездки;
- заправлять транспортное средство горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями с соблюдением современных экологических требований;
- обеспечивать безопасную посадку и высадку пассажиров, их перевозку, либо прием, размещение и перевозку грузов;
- уверенно действовать в нештатных ситуациях;
- принимать возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, соблюдать требования по их транспортировке;
- устранять возникшие во время эксплуатации транспортного средства мелкие неисправности, не требующие разборки узлов и агрегатов, с соблюдением требований техники безопасности;
- своевременно обращаться к специалистам за устранением выявленных технических неисправностей;
- совершенствовать свои навыки управления транспортным средством.
Водитель транспортного средства категории "В" должен знать:
- назначение, расположение, принцип действия основных механизмов и приборов транспортного средства;
- Правила дорожного движения, основы законодательства в сфере дорожного движения;
- виды ответственности за нарушение Правил дорожного движения, правил эксплуатации транспортных средств и норм по охране окружающей среды в соответствии с законодательством Российской Федерации;
- основы безопасного управления транспортными средствами;
- о влиянии алкоголя, медикаментов и наркотических веществ, а также состояния здоровья и усталости на безопасное управление транспортным средством;
- перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств или их дальнейшее движение;
- приемы и последовательность действий при оказании доврачебной медицинской помощи при дорожно-транспортных происшествиях;
- порядок выполнения контрольного осмотра транспортного средства перед поездкой и работ по его техническому обслуживанию;
- правила техники безопасности при проверке технического состояния транспортного средства, приемы устранения неисправностей и выполнения работ по техническому обслуживанию, правила обращения с эксплуатационными материалами.

[snb]

не  звезди, там одно  открывающиеся окно  на всю  машину  

Нормально там все с вентиляцией.

[Лучик]

Есть там форточки.

де?

[Лялька]

snb, они заинтересованы только в одн - лишь бы карман свой потуже набить. они ради этого ездят медленней, на остановках дольше простаивают т созваниваются с водителями со своих маршрутов. на расширение им глубоко плевать.
вот когда твоя клешня заживёт  - поездий месяц-другой на маршрутках-пазиках  

[snb]

но вместе с тем щитаю, шо действовать разумно и осмотрительно следует каждому..

Так и действую.

[Joker]

Нормально там все с вентиляцией.

Поездий  летом  с месяцок  , тогда  поговорим на эту тему  

[Лучик]

Нормально там все с вентиляцией.

издеваешьсо точняк. валяешься там, цуко, пацталом. А сам ведь знаешь, шо всё не так

[Лялька]

Luchik, вдох-выдох))) человек привык к комфорту личного авто

[snb]

snb, они заинтересованы только в одн - лишь бы карман свой потуже набить. они ради этого ездят медленней, на остановках дольше простаивают т созваниваются с водителями со своих маршрутов. на расширение им глубоко плевать.

Наплевать на расширение хозяевам маршруток? Это противоречит сказанному тобой, "лишь бы карман свой потуже набить".  

вот когда твоя клешня заживёт  -поездий месяц-другой на маршрутках-пазиках  

Я езжу на них только когда выпимши, или собираюсь выпить, или на небольшие расстояния, и знаешь, нормально все в этих фордах. А так вообще сейчас нормально ковыляю до стоянки, так что для меня машина как раз сейчас благо, не ходить от остановки до нужного мне места.

[dedusik]

Поездий  летом  с месяцок  , тогда  поговорим на эту тему 

Лучше зимой , когда форточку не откроешь, а чада полный салон

[snb]

Поездий  летом  с месяцок  , тогда  поговорим на эту тему  

Ты мне еще вериги предложи надеть, и самобичеванием заняться. Ежу понятно, что своя машина комфортнее. Я сравниваю с пазиками-газенвагенами.