КАСКО и ОСАГО

[AXX]

AXX, а мне они зачем? И тебе тоже. Ты идешь в Страховую. А это уже - их проблемы.
И ...тут уж у кого нервы крепче. Это при равных "людских ресурсах" и - при первом случае. Счет выставили? Гыыы... этот счет основан на "нормо-часе" какой-то автопроизводительной фирмы, а вот страховые тарифы утверждены, и денег мы можем вам дать только вот столько.  Хотите больше - идите в суд. Или - дальше по рынку.....
Второй случай будет проще. А вот пятый - уже официалы будут звонить знакомым (они появятся в каждой страховой, зуп даю) и спрашивать "А скока по максимуму кто насчитает? Давай того оценщика" (ну, или что-то подобное)
И вот получается, что  Петька на проходящий пароход билет купит, а ВасильВаныч - буханку хлеба отдаст - всего за одну бумажку Петьке. И останется на острове.
Ты споришь из принципа, или правда не понимаешь?

Я абсолютно серьезен, а вот твоя серьезность меня поражает. Не, я верю что ты искренне так считаешь, но просто откуда такая наивность в таком возрасте?
Вот сижу я офдилер Шевроле, мне страховщик привел клиента, я счет выставил, а он типа не платит, у меня тариф утвержден. Ну для прикола можно в суд сходить - посмотрим для кого тариф утвержден, а кто и сам цены устанавливает. Договор подписан? Ну и все. Он и есть тариф. А что там кому регулируют меня не волнует.
Но это забавный вариант. А можно проще - приводят клиента намба 2, а я грю - во дела, у меня стока клиентов, стока - на месяц вперед. Давай, запишу через 31 день? Что, уже поздно будет и ты должен нал отдать? Какая досада. И так будет с каждым клиентом. Посмотрим как долго страховщики будут неоплачивать первый счет. Что-то думается секунд 30. Не, ну тока если директор страховой не такой же как ты, но это быстро меняется.

[Colonel]

Доброе утро, AXX !
Ты уже начал приплетать все, что можно и мне неприятно с тобой разговаривать. При чем мой возраст? Видимо, опыт со страховыми и техцентрами у тебя приличный. Давай, надейся и жди.
Если ты не заметил - в обоих случаях в попе остается владелец авто.
За сим - удачи тебе

[dedusik]

Ну так-то да, но вопрос насущный - все может быть.

Off-Topic:

Да ничего уже не может, в принципе, быть, т.к. САМ инициировал этот закон

Дума приняла закон о натуральных выплатах в ОСАГО

В пятницу Госдума приняла в третьем, окончательном, чтении закон, устанавливающий основную форму возмещения по ОСАГО в виде ремонта автомобиля вместо денежной выплаты. Об этом информирует ТАСС.

Нормы закона коснутся только физических лиц. Закон должен вступить в силу через 30 дней после официального опубликования и действовать только в отношении новых договоров ОСАГО.

В документе определен срок 30 дней, в течение которого страховщик и сотрудничающая с ним станция техобслуживания должны осуществить ремонт автомобиля. Если работы не будут выполнены, страховщика ждет штраф в пользу автовладельца в размере 0,5 процента от суммы возмещения за каждый день просрочки.

Страховщик отвечает не только за сроки, но и за качество ремонта. Исправлять недоделки надо будет в тот же срок. За превышение - те же пени.

В законе также определены случаи, когда гражданин сможет получить денежное возмещение вместо ремонта. В частности, материальная выплата возможна в случае полной гибели автомобиля, смерти или причинения тяжкого вреда потерпевшему, в случае, когда ущерб превышает установленную ОСАГО предельную сумму компенсации в 400 тысяч рублей, а также в случае, если потерпевший является инвалидом.

https://rg.ru/2017/03/17/duma-priniala-zakon-o-naturalnyh-vyplatah-v-osago.html

[BobNet]

аминь "гаражным автосервисам"

[snb]

Ну а что мешает гаражникам заключить договор со страховой и точно так же ремонтировать машины?

[AXX]

Off-Topic:

Да ничего уже не может, в принципе, быть, т.к. САМ инициировал этот закон

У нас все может быть. Вон закон Яровой приняли дичайший и ничего, пока не работает, все думают как красиво выйти из ситуации. Так и тут - посмотрим во что выльется. Год предвыборный - вангую, что ничего против людей принимать не будут.

[BobNet]

Ну а что мешает гаражникам заключить договор со страховой и точно так же ремонтировать машины?

вариантов мешающих много, от выйти из сумрака, до сертифицированного оборудования с раб.местом соответствующим определенным требованиям для данной деятельности и т.д.

[AXX]

Ну а что мешает гаражникам заключить договор со страховой и точно так же ремонтировать машины?

Ну например отсутствие статуса от производителя - для новых машин.
А для старых - работа в белую. Если он выйдут из тени это будет уже не гараж, нормальная СТО.

[snb]

Ну например отсутствие статуса от производителя - для новых машин.

Для новых - согласен.

А для старых - работа в белую. Если он выйдут из тени это будет уже не гараж, нормальная СТО.

С ОСАГО работать в белую, с остальными - в черную.

[BobNet]

С ОСАГО работать в белую

никакая страховая не заключит договор с "гаражным "белым" самоделкиным" т.к. у него нет этого:

сертифицированного оборудования с раб.местом соответствующим определенным требованиям для данной деятельности

[snb]

никакая страховая не заключит договор с "гаражным "белым" самоделкиным" т.к. у него нет этого:

Чего именно нет, подъемника, ключей, или, может, сварочного аппарата? 

[dedusik]

Чего именно нет, подъемника, ключей, или, может, сварочного аппарата? 

Сертификата на всё, в том числе и на производство данного вида работ 

Off-Topic:

Это как со СХА - не получили аккредитацию, считай сертификат, на экономический и правовой факультеты, или как там у них, по-моему "Экономика и право", разогнали всех к такой матери по другим ВУЗам.

[Colonel]

А сертифицируется ли "эта деятельность" ?  Знаю многих, кто работал со страховыми. Но почему мало с ними работают - я уже писал....

[snb]

А сертифицируется ли "эта деятельность" ?

Ну вот да, не врачи же какие.

[snb]

Off-Topic:

Это как со СХА - не получили аккредитацию, считай сертификат, на экономический и правовой факультеты, или как там у них, по-моему "Экономика и право", разогнали всех к такой матери по другим ВУЗам.

Это образовательная деятельность, там другое.

[dedusik]

Это образовательная деятельность, там другое.

Ну как сказать - это тот же хрен, только вид сбоку

Лицензирование и сертификация в автосервисе

Сертификация услуг автосервиса необходима для повышения конкурентоспособности предприятия, а также для:

    принятия участия в конкурсах и тендерах на поставку услуг крупным клиентам или государственным предприятиям;
    получения доступа к оценке и последующему ремонту автомобиля  по страховым случаям (возможность сотрудничества со страховыми компаниями). Такая деятельность автосервиса возможна лишь при наличии добровольного сертификата;
    получения дилерских полномочий требует наличие сертифицированного производства;
    для заключения договоров с юридическими лицами по обслуживанию авто (при обосновании оказания услуг именно конкретным сервисным предприятием);
    для аргументации в судебных делах при обращении в суд недовольных клиентов.

Off-Topic:

P.S. А, да , забыл сказать, по той же причине ещё и РГСУ разогнали и присоединили его к Педу, весь Пед в шоке.

[BobNet]

А сертифицируется ли "эта деятельность" ?

как бы да

Сертификация автосервиса – обязательная процедура, которой подвергаются юридические лица и индивидуальные предприниматели, предоставляющие услуги по техобслуживанию и ремонту автомобилей и других транспортных средств. Сертификат автосервиса дает право оказывать услуги по ремонту и переоборудования транспортных средств и проводить их техническое обслуживание. Обязанность иметь сертификат автосервиса оговаривается в пункте 3 статьи 18 Федерального закона РФ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

[snb]

3. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, выполняющие работы и предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, обязаны обеспечивать их проведение в соответствии с установленными нормами и правилами.
Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/10105643/4/#ixzz4bfsMXH00

Ну и где тут про сертификацию?

[BobNet]

в правилах и это самое, 4-й пункт чего не процитировал?

4. Транспортные средства, прошедшие техническое обслуживание и ремонт, должны отвечать требованиям, регламентирующим техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, что подтверждается соответствующим документом, выдаваемым исполнителем названных работ и услуг.

вопрос: какой же может выдать документ, дядя вася из гаража и знает ли он про требования регламентирующие тех.состояние драндулета?

[snb]

В чем проблема узнать эти требования, и еще раз - при чем тут сертификат?
Требования - да даже я знаю. Замена масла, фильтров, ремней прописаны для каждой машины. А на кузовщину не уверен, что вообще какие-то требования есть. Скажем, перекрасили дверь, она в итоге отличается оттенком. Разница в оттенке как-то регламентируется?
И опять же - как это связано с сертификатом?
Компостируете вы мне тут мозги, граждане. Не надо никаких сертификатов, достаточно работать в белую.

[BobNet]

Не надо никаких сертификатов, достаточно работать в белую.

зайди завтра в ближайшую страховую, предстаався дядей васей из гаража работающего в белую и предложи им заключить с тобой договор на ремонт по осаго драндулетов и послушай что тебе скажут

[Ден]

Сертификация необязательна. Обязательна лицензия. Без лицензии можно заниматься только шиномонтажом

[snb]

Ну допустим, лицензия (хотя как-то что-то нигде тоже не вижу такого нормативного акта). Что мешает получить ее условному дяде васе и рубить бабло на осагах?
Где поддержка малого бизнеса блеять?

[snb]

зайди завтра в ближайшую страховую, предстаався дядей васей из гаража работающего в белую и предложи им заключить с тобой договор на ремонт по осаго драндулетов и послушай что тебе скажут

У меня другая сфера деятельности, но я тот самый дядя вася, и ни разу еще мне это не мешало.

[Ден]

Где поддержка малого бизнеса блеять?

Ну давай, блеать, разрешим печь хлеб конюху, делать кефир кровельщику, лечить зубы сантехнику. И всё будет прекрасно, блеать